恩智浦和Harman深化合作,实现未来汽车互联
2017-6-26 作者: 来源:汽车电子应用
对于习惯了数字生活和丰富体验的消费者,互联汽车系统是他们购车时的关键考量因素。在消费者期望的推动下,信息娱乐系统正在从笨重的专用设备向轻巧、互联、可升级的集成式平台转变。恩智浦和Harman清楚,此转变具有深远意义,很可能会影响所有技术领域和应用。

恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)日前联手互联技术巨头三星电子有限公司的全资子公司Harman International,依托15年的合作关系,加速互联汽车解决方案的上市。

对于习惯了数字生活和丰富体验的消费者,互联汽车系统是他们购车时的关键考量因素。在消费者期望的推动下,信息娱乐系统正在从笨重的专用设备向轻巧、互联、可升级的集成式平台转变。恩智浦和Harman清楚,此转变具有深远意义,很可能会影响所有技术领域和应用。

为了满足未来的信息娱乐,恩智浦和Harman将秉承满足客户期望的优良传统,巩固双方在新兴技术领域的合作关系,包括无线更新、V2X安全通信和软件定义无线电方面的合作。两家公司将联手开发互联车载体验的支持技术,包括调谐器、数字信号处理器、音频放大器和应用处理器。作为恩智浦最新一代信息娱乐解决方案的主要客户,Harman将与恩智浦合作开展前期研发,包括合作撰写产品规格、交换早期样品,并继续与Rinspeed等合作伙伴共同展示新的车辆概念。

Harman运营部门执行副总裁David Slump表示:“随着互联汽车、自动驾驶的出现,加上技术和设备的融合,汽车转型的步伐越来越快。这些趋势带来了大量机会,同时也给供应商造成了压力,既要提供无缝、简单、成熟的解决方案,又要提供出色的用户体验。我们深知单凭一家公司无法做到这一点,而长期合作伙伴关系可以帮助我们满足汽车市场的高质量、高标准需求。凭借与恩智浦的长期合作,我们得以为汽车制造商和广大驾驶者带去最佳解决方案。”

恩智浦汽车事业部总经理Kurt Sievers表示:“Harman与恩智浦都认为,要在互联汽车市场致胜,有三个必要条件:基于软件定义无线电,加快硅技术的创新步伐;采用可扩展的计算解决方案;达到零缺陷的质量水平。能与互联汽车领导者Harman公司合作,我们深感荣幸。”

恩智浦信息娱乐

• 简单易用的车载信息娱乐平台与集成式音频的完整产品组合,采用SAF4000软件定义无线电,涵盖全球所有车载信息娱乐和广播标准,搭载高性能i.MX 8应用处理器和D类智能放大器。

• 软件定义无线电SoC SAF4000是一种高性能、软件可配置、涵盖多标准的无线电和音频设备,使得Harman可以开发出低风险、低研发成本的全球信息娱乐解决方案,满足所有无线电标准(AM/FM/HD/DAB/DRM/CDR),尽可能减少无线电硬件版本,简化资格认证。

• i.MX应用处理器现已部署到9200多万辆汽车上。最新i.MX 8系列是高度可扩展、功能强大的应用处理器系列,旨在革新未来互联汽车的多显示器用户体验。现可提供样品。恩智浦提供了全套的解决方案,其中包括参考设计和软件支持,在将i.MX 8与SAF4000结合使用时,客户可以从中获益。

• 在过去10年中,恩智浦交付了4亿个汽车音频放大器。新推出的TDF8534是市场上首款全数字音频放大器,体积极小,可同时支持5个通道。

*资料来源:Strategy Analytics

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