特斯拉二季度出货量下滑,但所有人都盯着Model 3
2017-7-4 作者: 来源:第一财经
可以说Model 3就是特斯拉今年的晴雨表。

稍早前,特斯拉曾宣布其2017年上半年汽车出货量预计大幅上升。据管理层预计,Model S和Model X的出货量将由2016年的61%提升至71%。为达到这一目标,特斯拉第一季度与第二季度总出货量需达到47,000至50,000辆汽车。

然而,本周一特斯拉宣布其二季度出货量仅22,000辆左右,同比虽增长53%,但较一季度减少约3000辆。在二季度出货量中,Model S占约12000辆,Model X占约10000辆。此前市场预期二季度特斯拉交付量为22912辆。今年上半年特斯拉合计交货约4.71万辆,全年有望超过去年7.6万辆的交付水平。

特斯拉Model X交付量季度走势

特斯拉表示,出货量低于预期的主要原因在于其二季度100千瓦时的电池包产量未能达标。因为运用了新的科技和新的生产线,至六月早期,电池包平均产量低于需求的40%。另一个原因则是出货量被保守低估。特斯拉称,他们仅统计了客户已签收、单据齐全部分的汽车出货量,因此,总出货量被低估了0.5%左右。

但这不是消费者最关心的。随着特斯拉CEO马斯克宣布首批Model 3 30辆现车将于7月28日交付,大量的目光聚集在了特斯拉新品——Model 3上。

马斯克表示,本月28日特斯拉将开办一场交车聚会,届时首批30辆Model 3将正式交付车主。随后,Model 3将经历产能爬坡阶段,8月份预计交付100辆新车,9月这一数字将升至1500辆。到12月份,产能就将稳定到每月2万辆。

可以说Model 3就是特斯拉今年的晴雨表。去年,特斯拉首次发布Model 3基本款,起售价格为3.5万美元,折合人民币约为24万元,不久后,全球订单量就接近50万辆,然而以特斯拉目前的产能,显然不足以应对如此规模的订单数量。特斯拉2015年产能仅为5万辆,2016年只生产了8.39万辆,未能达到预期的10万辆。为了实现Model 3的量产,马斯克承诺2018年将达到50万辆年产能的目标。

马斯克对产能的承诺,不断推升了消费者对Model 3的信心,同时也为特斯拉股票注入了强劲力量。就在马斯克发布Model 3交付推文后,特斯拉的股票一度上涨2%,而特斯拉今年的股价已累计上涨65%,总市值达580亿美元,并超越通用、福特等美国老牌汽车制造商,成为全美市值最大的汽车制造商。

特斯拉、福特、通用过去一年市值走势(Fr:金融时报)

从低产量的跑车到高端汽车奢侈品,特斯拉公司期望能不断下移科技成本曲线,最终推出人人负担得起的电动汽车。而此轮的Model 3的量产计划 正是特斯拉公司目前的重心所在。马斯特希望,Model 3 能够将特斯拉的电动车形象由小众的、价格昂贵的的转向大众的、价格亲民的。

然而市场对特斯拉和model 3的质疑从未间断过,除了质疑产能,Model 3的定价也让市场怀疑其“吸金”能力。近日,瑞银的最新研究报告显示表明,由于缺乏销售规模,如果特斯拉按照3.5万美元售价,每卖出一辆基本款Model 3,息税前会亏损2800美元。如果Model 3的售价在4.1万美元,特斯拉才可实现盈亏平衡。

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