万邦新能源王磊:充电市场将进入整合时代
2017-11-20 来源:电动邦
当大家都把注意力都集中在车企身上时,却可能忽略了新能源滚滚车轮下,那条蜿蜒铺开的路,而路的长度将决定新能源车能够走多远。这条路就是充电市场。

2017广州车展,有一派与历届车展不一样的气氛——各大厂商未来的战略规划、重点车型无不与新能源有关,EV,PHEV,甚至是HEV,要么已经附在了展车身上,要么就是在努力附于自家车型的路上。因为,对所有想在庞大的中国汽车市场分一杯羹的每一个玩家,都必须面对2019年《双积分办法》启动执行,那严苛的新能源汽车销售份额。

当大家都把注意力都集中在车企身上时,却可能忽略了新能源滚滚车轮下,那条蜿蜒铺开的路,而路的长度将决定新能源车能够走多远。

这条路就是充电市场。

早在2009年,充电市场这条路就开始在神州大地上铺陈开来,眨眼间已经默默地伸展了8年。这期间,多少人弄潮于此,到头来,有多少人能够屹立不倒评点过往?

就在本届广州车展,由电动邦与网上车市联合主办的“电动汽车未来格局”峰会上,我们请到了一家历经洗礼屹立不倒的企业,就充电市场以往的发展和现今的格局,发表了演讲。

这家企业就是万邦新能源投资集团(以下简称为:万邦新能源),代表发言的正是集团高级副总裁王磊先生。

 

万邦新能源投资集团高级副总裁王磊

万邦新能源此前一直在做传统汽车的销售,年营业额能够达到200亿元,在2014年介入新能源汽车销售同时创立充电运营公司星星充电,至今已发展为国内最大的民营电动汽车充电运营商之一。

王磊先生在峰会上说:充电市场历经了三个阶段,万邦新能源不仅坚挺到了第三个阶段,还创出了新生态。

充电市场第一阶段:2009-2014年,国家队时代

王磊先生在演讲中讲到:从2009年开始有充电桩企业出现,2014年全国一共就建了600多个充电厂站,2015年迅速发展,全国有了接近2000个充电厂站。有一个问题是在2014年之前,我们看到进入的企业基本上不是国字头就是央字头,民营企业没有进入。

充电市场第二阶段:2014-2017年,众筹时代

当国家带头,点燃产业第一颗星星之火后,燎原之任必须也只能由民营企业担当,万邦新能源在这一历史机遇中,扮演了重要的牵头角色,用王磊先生的话说就是:“第二个阶段是众筹阶段,第一个提出这个操作的就是万邦新能源,这个众筹模式也是马凯副总理提的。2014年很多资本、很多创业企业进入了全国的公共充电的投资领域……”

然而,大量充电设备集中建设的时日不多,市场突然变脸,进入了下一个阶段。

充电市场第三阶段:2017年以后,整合时代

“哪里有车,哪里有用户,哪里就是用户充电的热点……”王磊先生在讲到充电市场的第三阶段时说道。在众筹时代里,不仅是大批充电桩的建设,还有连年增长的新能源乘用车销量,这些车,这些用户分布在哪里,他们聚集在哪些充电设施充电,哪些区域需要增加电桩建设等等问题怎么回答,回答得怎么样,将直接决定投资回报的比例,同时,也将影响新能源乘用车的销量。

回答好上述问题,需要大量的数据收集和分析,而数据的来源只能是终端充电桩,也就意味着纯线上的运营平台很难在这一阶段生存下去。万邦新能源的充电桩数量不是行业最高,其用户每天充电电量数据却是行业翘楚,原因就在于精准投放与数据分析,能够把握用户动态需求,进而将有限的资源投入到满足这些需求中去。

目前,万邦新能源采取三种模式精准、高效、灵活地建设充电桩:PPP模式,BOT模式,EPC模式。均旨在与政府或合作伙伴分担投资、运营风险,共享收益。另外,在充电技术提升方面,王磊先生也坦言:“必须要与充电桩企、车企等一起合作,实现物联网化不够,还要有平台支撑,必须要从资源企业过渡到投资运维企业。”

所以,王磊先生也才会说:“我们认为自己是一个资产型的互联网企业,我不太看好没有资产的纯做充电运营的小的平台,没有资产怎么跟国网、车企对话呢?”

其中,王磊先生的问句道出了一个商业现实,与产业链上的其他实体合作至关重要,这涉及业务拓展,数据量扩容以及围绕充电桩生发而成的新生态建立。

新能源之路:充电生态的建立

俨然,万邦新能源遍布全国的充电桩已经形成了一个平台,平台之上能够附着很多产业链上下游伙伴,比如万邦新能源已经和北汽、宝马等37家主机厂合作,互联互通,也与国网、南方电网实现了互通,在王磊先生看来,各大主流充电桩企业的融合也将在未来实现。

在联合之后,全球投放3000多个充电厂站,数据完全开放的万邦新能源又介入了二手车回收业务,他们将动力电池拆解下来用作储能,诞生了一个储能+光伏的新充电厂站,大大节省了运营成本。万邦新能源又为全国的4S店提供充电桩建设服务,现已实现覆盖全国的安装服务能力,对接行业用户145个,其中,又包括电池保险业务。对大客户的车辆采购提供金融服务,林林总总,基于充电桩业务展开演变的充电生态已具雏形。

点评:从新能源汽车销售,到充电运营服务,万邦新能源将自身网点布局式服务的优势发挥得淋漓尽致,与此同时,关联产业链上下游形成衍生服务,一个全面支持新能源汽车更良好发展的生态平台日渐成熟,这将形成万邦新能源独特的商业竞争力,与新能源汽车市场的扩张一同快速成长。

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