大联大世平集团推出基于NXP产品的ADAS解决方案
2018-12-4 来源:汽车电子应用
大联大世平ADAS方案采用NXP的S32V234作为方案主芯片:S32V234是NXP的第二代视觉处理器系列,旨在支持图像处理的计算密集型应用,并提供了一个ISP、强大的3D GPU、双APEX-2视觉加速器和安全性,以及支持SafeAssure™。

汽车电子应用网12月4日消息,大联大控股其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的ADAS解决方案,此方案可实现疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控等算法功能。

在互联网+的大背景下,智能汽车市场正在成为人们眼中的下一个风口。而高级驾驶辅助系统,简称ADAS又是无人驾驶的必经之路。大联大世平ADAS方案采用NXP的S32V234作为方案主芯片:S32V234是NXP的第二代视觉处理器系列,旨在支持图像处理的计算密集型应用,并提供了一个ISP、强大的3D GPU、双APEX-2视觉加速器和安全性,以及支持SafeAssure™。S32V234具有S32 Design Studio IDE for Vision支持的完整支持平台,包括编译器、调试器、Vision SDK、Linux BSP和图形工具。S32V234适用于ADAS、NCAP前视摄像头、异物检测和识别、环视、机器学习和传感器融合应用。S32V234专为汽车级可靠性、功能安全和安全措施而设计,以支持汽车和工业自动化。

(图1:解决方案的系统方案图)

方案优势

·  有人脸侦测及人眼分析技术,测驾驶员脸部特征,判断是否处于疲劳状态,测到疲劳驾驶时发出报警功能;

·  具有前车侦测及分析技术,检测前车的轮廓,并计算跟前车的距离,跟前车距离低于预设的阈值时,发出报警功能;

·  具有车道线识别分析技术,检测车辆行驶时,是否偏离车道线,当检测到偏离车道线时发出报警功能;

·  支持4路1080p的广角摄像头图像输入,可以将4路摄像头的图像进行拼接,实现AVM功能;

·  支持鱼眼校正功能,不同的摄像头校正参数会不一样;

·  可以将视频进行H264编码,并储存影像数据。

(图2:解决方案的照片)

方案特性

·  供现成的S32V EVM板子,可以直接通过网站购买,方便客户快速入门;

·  EVM板预留MIPI接口,供客户搭配不同的摄像头进行效果测试;

·  提供基本的流程及实现思路,方便客户评估方案性能;

·  提供APEX DEMO,方便客户理解APEX开发流程,将算法移植到S32V APEX核;

·  提供基本的驾驶员疲劳检测算法、车道偏移预警算法、AVM算法流程及实现思路,方便客户评估方案性能。

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