SkyWater研发汽车夜视技术 AI及机器视觉助力自动驾驶

SkyWater研发汽车夜视技术 AI及机器视觉助力自动驾驶

  2018-4-26 10:08:00   夜视技术,机器视觉
夜视能力将赋予车辆“视觉”及辨识能力,可从很远的距离将车辆前方的行人与其他目标物/车辆区分开,未来车辆将配置多款摄像头及人工智能技术,并利用上述设备及技术产生的数据,实现车辆的夜视能力。
如何提高自驾车安全性? 再加个热成像摄像头试试

如何提高自驾车安全性? 再加个热成像摄像头试试

  2018-4-24 10:03:00   自动驾驶,热成像摄像头,安全性
从这种驾驶员辅助系统中,可以很容易地想象一个完全自动的热图像传感器。它不会取代今天的传统车载雷达,可见光摄像头和激光雷达,而是一种补充手段——这是识别出道路障碍物的另一种方法。
便宜可靠的激光雷达可能要来了!Luminar关键部件成本降到3美元

便宜可靠的激光雷达可能要来了!Luminar关键部件成本降到3美元

  2018-4-17 9:26:00   激光雷达,自动驾驶,机器视觉
激光雷达(Lidar)比车还贵的价格和永远缺货的状态,已经成了无人车行业发展的一块巨大绊脚石。斯坦福辍学少年Austin Russell的创业公司Luminar日前发布了一款120度视角的新产品,同时也展示了廉价、高效生产激光雷达已经成为可能。
特斯拉开测“全自动驾驶”模式,新版浏览器提升一倍

特斯拉开测“全自动驾驶”模式,新版浏览器提升一倍

  2018-4-13 15:48:00   全自动模式,增强视觉
随着第二代自动驾驶硬件的问世,特斯拉将研发重点集中在计算机视觉,并将该系统建立在摄像头的基础上。环绕Model S和Model X车身,共配有 8 个摄像头,视野范围达 360 度。在“增强视觉”选项卡下,我们可以看到自动驾驶系统识别出的是一个车道,还有一些从摄像机的实际反馈中分层的物体。
Allegro发布全新汽车级正弦波无传感器BLDC风扇驱动器

Allegro发布全新汽车级正弦波无传感器BLDC风扇驱动器

  2018-4-12 8:49:00   正弦波,安静启动
通过对速度输入(SPD)施加一个占空比命令可以控制电机速度,SPD输入支持很宽的频率范围。在启动时,电机绕组将施加一个正弦波电压,因而可以使电机安静地启动,并逐渐加快到所需的速度。
 在当今科技行业中,为什么最明显的“桥梁产品”是激光雷达?

在当今科技行业中,为什么最明显的“桥梁产品”是激光雷达?

  2018-4-4 10:16:00   自主驾驶,激光雷达
虽然当今的激光雷达传感器昂贵(每辆车需要几个,价格达数万美元)而笨重,但行业内的共识便是:计算机视觉技术虽然发展迅速,但它还不够完善,不能在没有帮助的情况下实现自主驾驶,甚至在五年或十年之后也不能,因此到了那个时候,我们还是要用到激光雷达(或者雷达)技术。
麻省理工研发新技术 解决自动驾驶浓雾识别问题

麻省理工研发新技术 解决自动驾驶浓雾识别问题

  2018-4-3 10:47:00   新算法,识别物体,自动驾驶
在雾天的驾驶环境中识别物体,一直是发展使用可见光的自主车辆导航系统的主要障碍之一,雾通常会分散激光,使得自动驾驶汽车识别前方路况时变得困难。但研究人员研发出一种新的图像传感系统,可以在有雾环境下识别物体的形状和距离,从而显示障碍物距离。
激光雷达价格再降,Ouster发布16线产品售价3500美金,还推出一款测距200米的64线

激光雷达价格再降,Ouster发布16线产品售价3500美金,还推出一款测距200米的64线

  2018-3-29 10:48:00   激光雷达,价格,汽车生态
Ouster 带来了两款全新的激光雷达产品:全新 64 线激光雷达产品 OS-2;在原有 64 线激光雷达产品 OS-1 基础上,新增了 16 线版本。还正式加入 Nvidia 的汽车生态,与其 Nvidia Drive 人工智能计算平台合作,提升激光雷达传感器数据处理的速度。
中国移动推出搭载紫光展讯芯片平台的和路通X2智能后视镜

中国移动推出搭载紫光展讯芯片平台的和路通X2智能后视镜

  2018-3-22 14:08:00   语音识别,辅助驾驶,夜视功能
中国移动和路通X2搭载紫光展锐LTE智能车载后视镜平台方案展讯SL8541C,采用精准语音识别系统,全程可通过语音操控;内置ADAS安全辅助驾驶系统,以先进的影像识别为用户提供智能化的前车碰撞预警和车道偏离预警,保障驾驶安全。同时它配备高清的广角摄像头,可实现高质量的拍摄及微光夜视功能。
自动驾驶汽车“眼睛”背后的商战江湖

自动驾驶汽车“眼睛”背后的商战江湖

  2018-3-22 9:27:00   自动驾驶,激光雷达
相对于通用福特这样的全球顶级汽车巨头以及硅谷不差钱的自动驾驶初创公司,国内的车厂和创业公司在资本和估值上都要略逊一筹。也是出于这一点,国内市场对成本友好的低线数激光雷达抱有更大的热情。此外,低线数激光雷达的性能可以支持大量低速封闭场景下的自动驾驶。
只是刚热了个身,应用广泛的激光雷达好日子还在后头?

只是刚热了个身,应用广泛的激光雷达好日子还在后头?

  2018-3-20 10:38:00   初期阶段,激光雷达,高性能
眼下,激光雷达面前最大的蓝海还是汽车行业,市场现在迫切需要两样产品:一种是为自动驾驶出租车准备的高性能传感器,另一种则是为 ADAS 应用准备的小型传感器。激光雷达的工业应用需求正在快速增长,当然还有无人机和地图。从车载电子设备的角度来看,激光雷达市场依然处在初期阶段。不过,这技术撕开的口子却让我们看到了它背后庞大的市场。
 关于固态激光雷达量产和在中国的计划,我们向Quanergy CEO提了这30个问题

关于固态激光雷达量产和在中国的计划,我们向Quanergy CEO提了这30个问题

  2018-3-19 14:03:00   激光雷达,中国计划
近两年,随着自动驾驶进入产品化和试运营的准备期,行业对固态激光雷达的呼声也越来越高。与之对应地,今年CES上大约有15家公司对外展示了固态激光雷达研发的进展。而在CES之后,作为行业内最早发布固态激光雷达的公司,Quanergy CEO Louay Eldada来了一趟中国。在1月末短暂的中国之行里,Quanergy密集拜访了数十家中国的投资者和客户。
AdaSky携手意法半导体,让汽车具有高分辨率的全天候视觉和感知能力

AdaSky携手意法半导体,让汽车具有高分辨率的全天候视觉和感知能力

  2018-3-9 13:34:00   高分辨率,感知能力
新摄像头通过一个FIR微辐射热计传感器来探测目标物体的温度。在ADAS解决方案中,Viper采用基于卷积神经网络的独有算法对障碍进行分类,并在驾驶席的显示屏上显示障碍物体,提示驾驶员注意。这种预警方法比使用普通可见光传感器的预警方法提前几秒,甚至比人眼预警还快。
茄子竟能给自动驾驶汽车的视觉带来启发

茄子竟能给自动驾驶汽车的视觉带来启发

  2018-3-6 10:01:00   茄子,自动驾驶,视觉
由于深色吸收光线,无人驾驶汽车的导航激光碰到黑色不会反射,导致无法检测黑色汽车。世界最大的汽车涂料生产商PPG正在设计一种涂料,使激光器发射的近红外光能够穿过黑色汽车的外层,并从反光底层反弹,从而使传感器看到它。
CSIRO联手纵目科技 欲赋予自动驾驶汽车“视觉”能力

CSIRO联手纵目科技 欲赋予自动驾驶汽车“视觉”能力

  2018-2-16 23:30:00   视觉系统,汽车,自动驾驶
据外媒报道,联邦科学与工业研究组织(CSIRO)采用了仿生眼(bionic eyes)技术,该项突破性技术或将使未来的自动驾驶汽车拥有探查复杂交通情境的能力。CSIRO旗下的Data 61部门正致力于与一家技术公司开展合作,该公司负责向中国车企提供仿生眼技术,旨在为道路导航提供辅助,规避驾驶中可能遇到的危险情境。
基于计算机视觉的自动驾驶算法研究综述

基于计算机视觉的自动驾驶算法研究综述

  2018-2-11 9:56:00   计算机视觉,自动驾驶,算法
由于实际路况极度复杂,基于传统目标检测的辅助驾驶技术性能难以得到大幅度提升,现有的自动驾驶技术,一般依赖于先进的雷达系统,显著增加了系统实施的成本。深度驾驶技术能同时感知道路和道路上的各类目标,为自动驾驶系统提供驾驶逻辑支持,是未来自动驾驶技术研究的方向之一。
这6家公司,会成为毫米波雷达的颠覆者

这6家公司,会成为毫米波雷达的颠覆者

  2018-2-1 10:01:00   毫米波雷达,智能驾驶,短期盈利
雷达这种短期性价比高、可量产,能用于ADAS,长期在性能上可达到激光雷达水平的特性,也与如今智能驾驶逐渐由L2、L3向L4、L5演进的趋势相同。这让它具备了很好的市场前景,既有短期盈利的可能,又能在未来成为可能的颠覆者。
16 家公司竞逐固态激光雷达,我们离降价还有多远?

16 家公司竞逐固态激光雷达,我们离降价还有多远?

  2018-1-30 14:33:00   激光雷达,降价
MarketsandMarkets 从更广阔的视角(涵盖各行业的激光雷达应用)对激光雷达市场的发展做了预测到 2022 年全球激光雷达市场规模将突破 52 亿美元,五年间其年复合增长率高达 25.8%。激光雷达行业未来也会发生大动荡,一些公司会迅速崛起,但另外一些则会成为炮灰。
激光雷达群雄逐鹿,这18家公司不得不知

激光雷达群雄逐鹿,这18家公司不得不知

  2018-1-26 11:25:00   激光雷达,智能驾驶,探测能力
可以说,激光雷达还处于群雄逐鹿的阶段,暂时无明确的主导技术方向,不同公司不同技术路线的产品,只要可以满足市场的需求都很可能进一步参与到自动驾驶的浪潮当中。很难保证,未来一段时间不会出现新的激光雷达公司。
机器视觉在汽车驾驶辅助系统中的应用

机器视觉在汽车驾驶辅助系统中的应用

  2018-1-18 10:28:00   机器视觉,驾驶辅助,智能化
机器视觉是汽车驾驶辅助系统应用领域的重要技术,文章主要综述了机器视觉在车道检测技术、交通标志识别技术、车辆识别技术、行人检测技术和驾驶员状态检测技术等领域的应用,着重介绍了机器视觉技术在上述领域目前的研究现状,为机器视觉在汽车驾驶辅助领域的进一步研究提供了参考。
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