前苹果员工打造次世代 4D 激光雷达,他们能改变游戏规则吗?

前苹果员工打造次世代 4D 激光雷达,他们能改变游戏规则吗?

  2018-10-15 9:51:00   4D激光雷达,商业应用
随着自动驾驶汽车的普及和软件对数据需求量的不断增加,技术将成为未来自动驾驶系统的强大驱动力。前不久,新创公司 Aeva开发出了次世代激光雷达。最近,这款4D 激光雷达系统正式亮相,它不但能更直接的测量给定场景中的物体,还能拿到被测物体之间的相对距离和速度,探测范围更是能达到 200 米。
从《智能网联汽车蓝皮书》看车用毫米波雷达发展的现状与困境

从《智能网联汽车蓝皮书》看车用毫米波雷达发展的现状与困境

  2018-10-8 11:36:00   毫米波雷达,现状与困境
自动驾驶汽车作为解放人类双手和提升效率的未来出行工具,需要大量黑科技加持,其中传感器是其底层支撑的重要部分,车用毫米波雷达就扮演了传感器的角色。近年来,随着集成电路和天线设计等技术的成熟及元器件成本的降低,民用车载毫米波雷达产品不断涌现并投入实际应用。
传感器——让自动驾驶汽车眼观四面耳听八方

传感器——让自动驾驶汽车眼观四面耳听八方

  2018-9-28 13:31:00   传感器,自动驾驶
自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境,才能根据车流、道路规则或者障碍物安全地调整行驶状态。高级驾驶辅助系统(ADAS)中的高精度传感器正为拯救道路上的生命提供安全保障。这些高精度传感器包含了一系列摄像头、激光雷达、雷达、计算,以及绘图技术。
VIAVI推滤光片改善激光雷达系统 助力4级自动驾驶车辆进入市场

VIAVI推滤光片改善激光雷达系统 助力4级自动驾驶车辆进入市场

  2018-9-19 8:03:00   激光雷达,自动驾驶
通信和光学产品公司VIAVI(Viavi)推出用于激光雷达系统的新型带通滤光片(bandpass optical filter),可提高自动驾驶和驾驶员辅助系统准确感知周围环境,并做出反应的能力。
激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降

激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降

  2018-9-12 13:33:00   激光雷达,研发竞争,成本下降
如今,致力于推出无人驾驶汽车的公司不在少数,这样的研发竞争有利于降低车载传感器的成本,据称,到2020年配置激光雷达传感器的自动驾驶车辆数量将超过1万辆。
恩智浦推出新一代毫米波雷达

恩智浦推出新一代毫米波雷达

  2018-9-6 10:28:00   雷达系统,自动驾驶
恩智浦半导体在新的参考平台上将S32R处理器、射频收发器和天线设计组合在一起,从而扩展了恩智浦的雷达生态系统,可降低开发成本,大幅促进雷达应用在全球范围内的采用。
从此激光雷达和摄像头 就是一个东西了?

从此激光雷达和摄像头 就是一个东西了?

  2018-9-5 12:23:00   激光雷达,摄像头
去年11月,Ouster公司推出了OS-1激光雷达,打破激光雷达与摄像头的界限。其中心思想是,只要激光雷达的数据足够好,就算专为处理RGB图像的而生的深度学习算法,也可以拿来用。
实现完全自动驾驶的关键技术:4D成像雷达

实现完全自动驾驶的关键技术:4D成像雷达

  2018-9-4 11:28:00   4D成像雷达,自动驾驶,安全性
Marenko认为,4D成像雷达是所有传感器中探测范围最远的,这使得它可能最先识别危险。4D成像雷达可将摄像头和激光雷达传感器的探测引导到相关区域,这将大大提升自动驾驶的安全性。
日本电产艾莱希斯研发新技术 可将毫米波设备安装于车内准确探测物体

日本电产艾莱希斯研发新技术 可将毫米波设备安装于车内准确探测物体

  2018-8-31 13:19:00   新技术,探测物体
日本电产艾莱希斯公司(Nidec Elesys Corp)研发了一项技术,可在车辆内部安装毫米波雷达设备,以识别车辆周围物体。
犹他大学研发无透镜摄像头 普通玻璃用作透镜

犹他大学研发无透镜摄像头 普通玻璃用作透镜

  2018-8-24 12:23:00   无透镜摄像头,图像传感器
为了制作无透镜摄像头,犹他大学的电气和计算机工程师在透明玻璃窗的边缘放置了一个图像传感器(无透镜),并用它来形成透过玻璃窗看到的物体图像。
又多一种传感器:用于自动驾驶的探地雷达了解一下

又多一种传感器:用于自动驾驶的探地雷达了解一下

  2018-8-22 16:14:00   自动驾驶,探地雷达,商业化
据了解,当车辆沿着道路行驶时,WaveSense就会每秒扫描地下土层、岩石和路面大约126次,并且将扫描结果与车载图像数据库进行对比,以确定车辆在道路上的确切位置。
大联大世平集团推出基于TI产品的先进驾驶辅助系统之77G毫米波雷达解决方案

大联大世平集团推出基于TI产品的先进驾驶辅助系统之77G毫米波雷达解决方案

  2018-8-21 15:41:00   驾驶辅助系统,毫米波雷达
大联大控股旗下世平推出基于德州仪器(TI)产品的先进驾驶辅助系统77G毫米波雷达解决方案。
WaveSense推出世上首个用于自动驾驶车辆的探地雷达

WaveSense推出世上首个用于自动驾驶车辆的探地雷达

  2018-8-21 11:06:00   探地雷达,商业化
WaveSense公司宣布将其获得专利的军用探地雷达(GPR)进行商业化,该雷达通过让自动驾驶车辆精确地保持在车道内,显著提高了道路导航的安全性和精确度。
激光雷达独角兽“正走向迷途”?Quanergy 官方回应质疑

激光雷达独角兽“正走向迷途”?Quanergy 官方回应质疑

  2018-8-20 9:43:00   Quanergy,激光雷达,回应质疑
近日彭博社的一篇文章矛头直指激光雷达公司 Quanergy 「正处于危急时刻」。而在Quanergy 的官方回应中,Quanergy 对种种质疑进行了回击。
松下推新型传感器 可探测黑暗中、远距离的小物体

松下推新型传感器 可探测黑暗中、远距离的小物体

  2018-8-17 11:50:00   新型传感器,物体识别
日本松下公司研发了一种深度图像传感器,采用了ToF(飞行时间)法,可发射红外光并基于反射光返回时间计算物体距离,可在黑暗中拍摄250米远,10厘米物体的图像。
Leti等合作评估车用激光雷达传感器 提升自动驾驶车辆性能和安全

Leti等合作评估车用激光雷达传感器 提升自动驾驶车辆性能和安全

  2018-8-16 16:52:00   车用激光雷达,安全性
法国研究机构Leti与移动出行服务提供商Transdev以及研发中心IRT Nanoelec合作推出一项试验计划,Leti团队将从激光雷达系统的角度关注感知要求和挑战,并在真实世界条件下评估传感器,以区分和评估商用激光雷达传感器。
认识增强现实抬头显示中色彩饱和度和色域的重要性

认识增强现实抬头显示中色彩饱和度和色域的重要性

  2018-8-13 13:55:00   增强现实,抬头显示,视觉体验
作为一种反射技术,相较于与其竞争的汽车技术,DLP技术可以提供更高的饱和度。由于充分利用了包括发光二极管(LED)和激光在内的高饱和度固态光源,DLP技术可获得广泛的色域支持,从而在驾驶时提供更好的视觉体验。
奥地利国家技术研究院研发光子传感器

奥地利国家技术研究院研发光子传感器

  2018-8-13 9:46:00   光子传感器,自动驾驶
奥地利国家技术研究院(AIT)已启动一批新跨国研究项目,研发光子传感。首批项目之一是研发一种汽车对在道路基础设施中、随意分布远距离微小物体的方法。
自动驾驶车辆激光雷达的部件功能

自动驾驶车辆激光雷达的部件功能

  2018-8-9 17:08:00   激光雷达,部件功能
激光源对激光雷达性能将起到最关键的作用,激光束的品质及发散在高侧向分辨率方面将起到重要作用。较短的激光脉冲持续时间和低时间抖动可确保良好的纵向精度。
不但伤眼还干扰摄像头,900纳米激光雷达也有原罪?

不但伤眼还干扰摄像头,900纳米激光雷达也有原罪?

  2018-8-8 9:57:00   人眼安全,激光雷达
作为许多自动驾驶汽车的关键部件,激光雷达已经是名副其实的自动驾驶“半壁江山”。不过,它可不只是在车顶上旋转的激光碟,如果处理不当,很有可能会伤害路人的眼睛,而且是永久性的。
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