高通LG携手开发5G和互联网汽车 2018年启动测试

高通LG携手开发5G和互联网汽车 2018年启动测试

  2017-2-24 10:47:00   高通,LG,5G,互联网汽车
LG和高通正在合作开发5G和互联网汽车。名为Cellular-V2X的测试将在2018年开始启动,测试项目包括汽车到汽车,汽车到行人和汽车到基础设施,Cellular-V2X测试使用蜂窝调制解调器将车辆带入互通网络。对于高通来说,这项测试最重要,因为它是5G的关键用例之一。
花式玩转大数据,微软靠Azure切入汽车已经赚得盆满钵满

花式玩转大数据,微软靠Azure切入汽车已经赚得盆满钵满

  2017-2-24 9:08:00   大数据,汽车互联,微软,云
和其他初入汽车“茅庐”的新手一样,微软并不考虑造车业务。相反,它更希望成为提供服务的云平台供应商。该平台将围绕未来汽车发展所需要的5项核心技术提供服务:先进的导航,可预测的维修保养,更富成效的车内生产力,顾客意见及反馈,最后是自动驾驶。
联发科技发布高精度定位全球卫星导航系统解决方案

联发科技发布高精度定位全球卫星导航系统解决方案

  2017-2-23 9:34:00   联发科,卫星导航,汽车,工业
联发科技日前宣布推出汽车及工业级应用的高精度定位全球卫星导航系统解决方案MT3303。该方案集成GNSS和内存芯片, 可支持GPS、Glonass、Galileo和中国北斗等四种全球卫星导航系统规格。MT3303目前已送交汽车电子AEC-Q100 (汽车用集成电路应力测试标准)认证, 该认证将于今年第一季度完成。
5G概念持续走热 车联网和视频将率先受益

5G概念持续走热 车联网和视频将率先受益

  2017-2-21 8:14:00   车联网,5G通信技术,5G标准
为应对爆炸性增长的移动数据流量、海量设备连接及不断涌现的应用场景,5G系统应运而生。未来或将使目前仍停留在构想阶段的车联网、物联网、智慧城市、无人机网络等概念变为现实。业内人士认为,伴随制造业转型升级,互联网以及物联网向工业领域渗透或大势所趋,今年5G概念料持续走热。
影响OEM和TSP决策的十大车联网新趋势

影响OEM和TSP决策的十大车联网新趋势

  2017-2-17 12:12:00   OEM,TSP,车联网
此文从未来2-3年的时间窗口来简单讨论一下国内未来车联网布署需要特别留意的技术和业务方面的一些新方向。总之,我们现在身处一个充满巨变的时代,必须去留意新科技、新方向和新的商业模式,否则我们不但不能创造价值,还会被新事物所淘汰。
大众与Mobileye达成地图技术合作,推动自动驾驶汽车导航标准建立

大众与Mobileye达成地图技术合作,推动自动驾驶汽车导航标准建立

  2017-2-16 12:37:00   大众,地图,导航标准
大众与Mobileye近日签署协议,未来新车将搭载Mobileye的地图绘制技术,双方将在2018年共同开发用于自动驾驶汽车的导航标准。大众方面表示将在2018年推出的车型上搭载Mobileye的摄像头传感器,借助Mobileye的道路体验管理系统REM等技术采集道路数据(如车道标志,建设标识等)以绘制实时地图供车辆使用。
不再是美国GPS?导航信号来源或已

不再是美国GPS?导航信号来源或已"易主"中国北斗

  2017-2-13 13:25:00   导航信号,中国北斗
时至今日,多数国人依然习惯性将“位置服务”等同于“美国造”的GPS系统。不会有太多人注意到,他们的智能手机和导航仪,信号来源很可能在几年之间已经“易主”——“中国造”的北斗系统,正在强势进入卫星导航产业。
55个国家现可通过必应地图查看实时交通状况

55个国家现可通过必应地图查看实时交通状况

  2017-2-13 8:05:00   必应地图,实时交通
据外媒报道,当地时间2月8日,必应地图团队在官博上宣布,他们现在开始为来自全球的55个国家提供实时交通信息查询服务。必应地图将通过两种方式显示交通流量:首先是实时与预测路测计算,然后是利用颜色编码道路显示交通分布。无论是哪种方式,用户都能看到实时的交通流量。另外,必应地图还在35个国家推出了交通事故数据显示功能。
今年,是时候换个姿势理解车联网了

今年,是时候换个姿势理解车联网了

  2017-2-9 17:21:00   车联网,商业模式
未“缺乏有效的商业模式”一直是自2009以来困扰来的车联网,一定是可以实现车车通信(V2V)和交通信号、道路系统甚至一切带来价值的对象通信(V2X)。
意法半导体升级单片车载信息服务/车联网处理器,支持未来的汽车互联驾驶服务

意法半导体升级单片车载信息服务/车联网处理器,支持未来的汽车互联驾驶服务

  2017-2-7 8:46:00   车载信息服务,车联网处理器,汽车互联
意法半导体的Telemaco系列汽车处理器单片集成车载信息服务和车联网功能,为汽车厂家提供一个经济实惠的可扩展的处理平台,新一代芯片兼备硬件加速的数据安全机制和更多的动力贮备,支持更复杂的互联驾驶应用 。
爱立信、Orange与标致雪铁龙测试5G车联网

爱立信、Orange与标致雪铁龙测试5G车联网

  2017-2-6 8:10:00   5G,车联网
爱立信、Orange与标致雪铁龙集团近日签署合作协议,携手开展5G车联网试点项目——“驶向5G”(Towards 5G)。该项目旨在利用4G到5G的技术演进满足智能交通系统(ITS)的需求、改善道路安全、以及提供新型汽车和车载服务等。
捷豹路虎尝试用VR体验来拉拢潜在购车者

捷豹路虎尝试用VR体验来拉拢潜在购车者

  2017-1-26 13:00:00   捷豹路虎,VR体验
在选购汽车之前,我们往往会预约试驾,根据开车体验结合自身需求进行选购。而预约往往意味着等待,为此捷豹路虎宣布VR体验计划,为全球85市场超过1500家经销商提供虚拟现实销售体验,让潜在买家带上虚拟现实头显,来一次VR体验。
车联网三大痛点未除,未来何时能来?

车联网三大痛点未除,未来何时能来?

  2017-1-24 7:39:00   车联网,痛点
国家对车联网的重视催生了许多车联网创业公司,但它们现在无疑遇到了发展历程中最艰难的地方。虽说互联网+汽车的趋势不可逆转,但谈未来尚早,互联网汽车基础的车联网痛点还未消除。处于黎明前夜的车联网依然面临三大问题。
以“四网融合”推进电动汽车深化发展

以“四网融合”推进电动汽车深化发展

陈清泉   2017-1-23 11:31:00   四网融合,电动汽车
通过“四网融合”使电动汽车发挥最大社会效应,以“一带一路”精神为指引,将这种社会效应在全球范围推广。我国的电动汽车发展已经历了前期的示范、导入阶段,现正进入全面产业化阶段。一定要采取双轮驱动,即政策驱动和市场驱动,才能培育健康的产业生态。
2017年中国UBI落地实践的三点建议

2017年中国UBI落地实践的三点建议

  2017-1-22 13:33:00   UBI,车联网
在车联网保险领域,整个产业链经历了2015年的喧嚣后在2016年进入了调整期,许多早期玩家已经转型甚至退出了车联网市场,又有很多新的玩家操着新的概念杀了进来,他们成为了资本的宠儿,当然也还有少数勇于创新并务实实践的公司仍在默默的耕耘着,他们是行业的苦行者。
5G引领的汽车革命,对供应链产生了什么样的影响?

5G引领的汽车革命,对供应链产生了什么样的影响?

  2017-1-20 11:12:00   5G,汽车,供应链革命
在过去的十年里,智能手机技术的进步巨大,而且已走入寻常百姓家。在未来的十年里,汽车信息处理、通信、车辆控制以及动力总成技术在电子和电气领域也将迎来创新潮,成为下一个十年的“智能手机”。伴随着的,是半导体电子元件和软件这两大垂直领域供应商的融合。
面对汽车互联的未来,如何保证安全?

面对汽车互联的未来,如何保证安全?

  2017-1-19 7:59:00   汽车互联,安全
互联汽车是构成物联网(IoT)生态系统中发展最迅速的市场之一,通常被称为「车轮上的数据中心」。虽然有证据表明汽车互联服务的采用率在增长,许多消费者仍然对这些车辆的安全性表示担忧。安全性至关重要。那么该如何保证其安全?
工信部部长苗圩:,2020年中国智能网联汽车进入世界先进行列

工信部部长苗圩:,2020年中国智能网联汽车进入世界先进行列

  2017-1-16 11:24:00   工信部,智能网联汽车
如何促进我国新能源汽车产业健康可持续发展,是一个摆在面前的考验。 在1月14日举办的电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩总结和概括了过去一年中国新能源市场和智能网联汽车的发展情况,并对全行业可能存在的隐患和面临的挑战进行了分析。
揭秘腾讯科恩实验室,论“白帽黑客”的自我修养

揭秘腾讯科恩实验室,论“白帽黑客”的自我修养

  2017-1-12 15:50:00   汽车,信息安全,车联网
车联网信息安全还没有被唤起足够重视,因为安全本身不可见。能否与主机厂共同找到一个恰当的合作方式,是推进汽车行业信息安全往前发展一个关键点。
彩虹无线联合上汽、中汽研、北京大学成立“战略小组”

彩虹无线联合上汽、中汽研、北京大学成立“战略小组”

  2017-1-12 15:46:00   汽车大数据,产业链
1月9日,彩虹无线携手中国汽车技术研究中心、上汽乘用车及北京大学在京宣布成立“中国汽车交通大数据采集与应用战略小组”。希望通过对汽车行业的大数据采集与分析,以汽车产业的需求应用为核心,为汽车产业链上的各项业务提供支持和服务。
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