车联网三大痛点未除,未来何时能来?

车联网三大痛点未除,未来何时能来?

  2017-1-24 7:39:00   车联网,痛点
国家对车联网的重视催生了许多车联网创业公司,但它们现在无疑遇到了发展历程中最艰难的地方。虽说互联网+汽车的趋势不可逆转,但谈未来尚早,互联网汽车基础的车联网痛点还未消除。处于黎明前夜的车联网依然面临三大问题。
以“四网融合”推进电动汽车深化发展

以“四网融合”推进电动汽车深化发展

陈清泉   2017-1-23 11:31:00   四网融合,电动汽车
通过“四网融合”使电动汽车发挥最大社会效应,以“一带一路”精神为指引,将这种社会效应在全球范围推广。我国的电动汽车发展已经历了前期的示范、导入阶段,现正进入全面产业化阶段。一定要采取双轮驱动,即政策驱动和市场驱动,才能培育健康的产业生态。
2017年中国UBI落地实践的三点建议

2017年中国UBI落地实践的三点建议

  2017-1-22 13:33:00   UBI,车联网
在车联网保险领域,整个产业链经历了2015年的喧嚣后在2016年进入了调整期,许多早期玩家已经转型甚至退出了车联网市场,又有很多新的玩家操着新的概念杀了进来,他们成为了资本的宠儿,当然也还有少数勇于创新并务实实践的公司仍在默默的耕耘着,他们是行业的苦行者。
5G引领的汽车革命,对供应链产生了什么样的影响?

5G引领的汽车革命,对供应链产生了什么样的影响?

  2017-1-20 11:12:00   5G,汽车,供应链革命
在过去的十年里,智能手机技术的进步巨大,而且已走入寻常百姓家。在未来的十年里,汽车信息处理、通信、车辆控制以及动力总成技术在电子和电气领域也将迎来创新潮,成为下一个十年的“智能手机”。伴随着的,是半导体电子元件和软件这两大垂直领域供应商的融合。
面对汽车互联的未来,如何保证安全?

面对汽车互联的未来,如何保证安全?

  2017-1-19 7:59:00   汽车互联,安全
互联汽车是构成物联网(IoT)生态系统中发展最迅速的市场之一,通常被称为「车轮上的数据中心」。虽然有证据表明汽车互联服务的采用率在增长,许多消费者仍然对这些车辆的安全性表示担忧。安全性至关重要。那么该如何保证其安全?
工信部部长苗圩:,2020年中国智能网联汽车进入世界先进行列

工信部部长苗圩:,2020年中国智能网联汽车进入世界先进行列

  2017-1-16 11:24:00   工信部,智能网联汽车
如何促进我国新能源汽车产业健康可持续发展,是一个摆在面前的考验。 在1月14日举办的电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩总结和概括了过去一年中国新能源市场和智能网联汽车的发展情况,并对全行业可能存在的隐患和面临的挑战进行了分析。
揭秘腾讯科恩实验室,论“白帽黑客”的自我修养

揭秘腾讯科恩实验室,论“白帽黑客”的自我修养

  2017-1-12 15:50:00   汽车,信息安全,车联网
车联网信息安全还没有被唤起足够重视,因为安全本身不可见。能否与主机厂共同找到一个恰当的合作方式,是推进汽车行业信息安全往前发展一个关键点。
彩虹无线联合上汽、中汽研、北京大学成立“战略小组”

彩虹无线联合上汽、中汽研、北京大学成立“战略小组”

  2017-1-12 15:46:00   汽车大数据,产业链
1月9日,彩虹无线携手中国汽车技术研究中心、上汽乘用车及北京大学在京宣布成立“中国汽车交通大数据采集与应用战略小组”。希望通过对汽车行业的大数据采集与分析,以汽车产业的需求应用为核心,为汽车产业链上的各项业务提供支持和服务。
上汽阿里将推“双盲导航”,无人机成了荣威RX5的新外设

上汽阿里将推“双盲导航”,无人机成了荣威RX5的新外设

  2017-1-11 11:07:00   阿里,上汽,双盲导航
2017年,上汽和阿里的互联网汽车将推出在隧道等信号丢失区域可用的“双盲导航”。
百度高德背后:看得见的地图,看不见的竞争

百度高德背后:看得见的地图,看不见的竞争

  2017-1-9 13:51:00   百度,高德,地图
因为用户需求、也因为竞争,地图本身也在不断的升级。从最初的纸质地图,到计算机时代的电子地图,再到现在移动互联网下的地图,地图的载体发生了变化,其所呈现的内容也出现了天翻地覆的改变。经过多年的发展,地图数据采集的工具现在已经非常丰富,包括采集车、自行车、背包、无人机等等,不同的工具有着不同的应用场景。
博世人机交互概念车秀“花活儿”,触屏可实现盲操

博世人机交互概念车秀“花活儿”,触屏可实现盲操

  2017-1-9 9:39:00   博士,人机交互
结合最新公布的调查结果,博世在今年CES展示包括智能交通、智能家居、智慧城市、互联交通在内的多个解决方案。现场最显眼的是,博世带来了全新概念车展示“互联”概念,认为互联技术将使汽车成为家庭、工作之外的第三大生活空间。
英特尔确认将持有数字地图公司Here 15%股份

英特尔确认将持有数字地图公司Here 15%股份

  2017-1-4 12:39:00   英特尔,数字地图,Here
英特尔宣布,Here地图的几大控股方奥迪、宝马和戴姆勒同意让这家芯片厂商拥有15%的Here股权。Here是一家数字地图公司,为全球顶级车载导航地图提供商。有关这次交易的传闻在过去24小时内才为外界所知。
互联网地图厂商快速进化: 高德、百度互掐“活地图”

互联网地图厂商快速进化: 高德、百度互掐“活地图”

  2017-1-3 13:41:00   互联网,地图,数据,人工智能
高德将未来地图竞争关键词定义为“活地图”。12月27日,高德地图技术副总裁于志杰透露,基于自主采集能力的进化、大数据能力的升维,高德地图正在建立地图“活数据”生产能力,并且正以此为基础研发“活地图”。与之呼应的是,百度地图也明确提出“人工智能时代的地图不应该是静态的”。
奥迪A4/Q7正式搭载交通灯信息系统,首次凭借V2I技术“同步读秒”

奥迪A4/Q7正式搭载交通灯信息系统,首次凭借V2I技术“同步读秒”

  2016-12-26 11:17:00   奥迪,交通灯,信息系统,V21
请脑补如下场景,在一辆奥迪A4的仪表台上有一个倒计时器,如同电烤箱的计时钟在食物烤好时会发出‘嘀‘的一声似的,只是它的倒计时过程恰好与车前正在等候的信号灯同步,当它归零时,红灯刚好变成绿灯。
美国交通部将颁布新法规,强制新车安装V2V通讯装置

美国交通部将颁布新法规,强制新车安装V2V通讯装置

  2016-12-16 15:31:00   美国交通部,新规,V2V通讯装置
新规要求,V2V通讯距离要达到300米,且不受到其他车辆或者障碍物影响。新规正处于实施准备阶段。V2V系统,其作用是提供道路上行驶车辆间的相互通信,能够警示驾驶员潜在的危险并预防事故的发生。它使用专用短程通信技术,可以提供行驶车辆的位置、速度、行驶方向、制动状态等一系列数据。
美国拟要求新车配备车对车通信技术:可大幅减少事故

美国拟要求新车配备车对车通信技术:可大幅减少事故

  2016-12-15 7:57:00   V2X,通信
据外媒报道,美国交通部今天宣布,该机构正考虑制定新法规,要求新汽车配备车对车通信技术(V2V)。车对车通信技术允许车辆互相通信,可提醒司机潜在的交通事故,防止碰撞发生。其基础技术是,使用专用短程无线电以允许车辆沟通,并发送位置、速度、方向和制动状态等数据。
三星入主哈曼 推出透明科幻车联网导航

三星入主哈曼 推出透明科幻车联网导航

  2016-12-14 8:14:00   车联网,三星,哈曼,导航系统
哈曼是目前最大的汽车信息娱乐系统提供商之一。Navdy能够帮助哈曼推广其他服务,比如在车辆需要维修时提示司机从而提高哈曼汽车配件的销售量。随着汽车在网约车和自动驾驶领域越来越依赖软件,汽车行业和科技行业的界限正变得越来越模糊。
牵手IBM Watson,通用推出Onstar Go提供在线个性化服务

牵手IBM Watson,通用推出Onstar Go提供在线个性化服务

  2016-12-13 12:00:00   IBM,Watson,车载系统,人工智能,云服务
在10月底,通用宣布与IBM合作,安吉星将会与IBM的人工智能平台Watson一起提供一项新的升级版车载系统Onstar Go。这应该是通用给安吉星找到的下一个挖掘价值的方式:从使用该服务的车辆和驾驶员所产生的数据中共享有价值的信息。除了给安吉星的订购用户带来新的服务之外,Onstar Go将有希望为广告商们从雪佛兰、别克、卡迪拉克和GMC的车主中准确地找到客户。
高德发布了车机版2.0,问题是怎么打入前装市场

高德发布了车机版2.0,问题是怎么打入前装市场

  2016-12-9 13:36:00   
高德地图有两个业务:移动端和汽车。高德汽车事业部产品总经理李晓兵表示,“依靠AI引擎的大数据能力和机器学习能力,高德地图车机版2.0将彻底区别于此前的车载导航产品,面向不同环境和需求,提供个性化的最优位置出行服务。”
智能车载系统也可以玩“复古”么?

智能车载系统也可以玩“复古”么?

  2016-12-8 8:50:00   智能车载,系统
现如今,汽车已经进入千家万户,越来越多的朋友都有了私家车,以车代步确实为生活带来了不少便捷。Next Thing Co。公司考虑到人们的驾驶习惯以及行车需求,研发出了一款名为Dashbot的智能车载系统。
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汽车胎压监测方案采用无电池无线传感器
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