做国内车规级AR HUD落地的先行者,衍视科技宣布实现车道成像覆盖赋能ADAS

做国内车规级AR HUD落地的先行者,衍视科技宣布实现车道成像覆盖赋能ADAS

  2017-8-15 10:30:00   HUD,ADAS
作为汽车未来生态更具科技感的成像和交互方式之一,HUD在庞大的汽车产业市场中占据着一份可观的份额,而智能驾驶、车道级导航等场景也为AR HUD发展提供了土壤。
Waymo 再出奇葩专利,用“可变软车身”减轻事故伤害

Waymo 再出奇葩专利,用“可变软车身”减轻事故伤害

  2017-8-15 10:25:00   Waymo,可变软车身,传感器
Waymo的新专利便承担了这样的责任,该专利的关键技术主要是将无人车的外保护壳变得很“柔和”,而为了实现这一目标,Waymo在车辆的外保护壳内加装了一些玄妙的机关。
驾驶辅助技术现状:一场让人喜让人惧的冲锋战

驾驶辅助技术现状:一场让人喜让人惧的冲锋战

  2017-8-14 8:09:00   驾驶辅助技术,ADAS
紧急状况下先你一步紧急刹车,自动检测你的视觉盲点,将车辆帮你调整到正确的车道,校准和其他车辆之间的安全距离……驾驶辅助技术于无形之中帮助司机开车。但是,这些旨在提高安全性的驾驶辅助技术却产生了一个严重的问题——它在慢慢偷走着司机的驾驶技能。
东芝推出Visconti™4影像处理器 助力电装前置安全摄像头主动安全系统

东芝推出Visconti™4影像处理器 助力电装前置安全摄像头主动安全系统

  2017-8-2 16:44:00   东芝,影像处理,安全摄像头,主动安全
据外媒报道,东芝电子元件及储存装置株式会社(Toshiba Electronic Devices Storage Corporation)于7月31日宣布,电装株式会社(DENSO Corporation)为旗下新一代前置摄像头主动安全系统配置了东芝最新款影像识别处理器——Visconti™4,该电子器件专为汽车应用量身定制。Visconti™4是一款技术领先的多引擎道路安全方案,可为驾驶员提供路面情况及潜在危险的实时分析服务。
通用、宝马、丰田都投资的 Nauto 公司,为 ADAS 行业发展带来了哪些启示?

通用、宝马、丰田都投资的 Nauto 公司,为 ADAS 行业发展带来了哪些启示?

  2017-7-26 10:31:00   Nauto,ADAS
目前极目所提供的极目知行产品已经后装到了很多车辆上,可以实现各类预警功能,同时也在通过摄像头硬件采集驾驶行为数据和道路数据。今年 5 月,极目宣布了 4000 万人民币融资,并在上个月对旗下产品进行了更新迭代,优化了诸多功能。
新创公司如雨后春笋,深度剖析激光雷达淘金热

新创公司如雨后春笋,深度剖析激光雷达淘金热

  2017-7-20 11:55:00   Velodyne,激光雷达
伴随自动驾驶热度的高涨,海量资金也开始涌入激光雷达市场。 新创公司如雨后春笋,深度剖析激光雷达淘金热
大联大世平集团联合驰晶科技推出基于众多国际大厂产品的Full-HD 3D 360°全景环视与ADAS系统解决方案

大联大世平集团联合驰晶科技推出基于众多国际大厂产品的Full-HD 3D 360°全景环视与ADAS系统解决方案

  2017-7-17 12:26:00   全景环视,功能,大联大世平
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平联合驰晶科技推出基于众多国际大厂产品的Full-HD 3D 360°全景环视与ADAS系统解决方案,支持360°车载全景可视系统、行车记录功能、还具有前车碰撞预警、轨道偏移预警和行人检测功能。
独家 | Velodyne最新进展:交付周期压缩至8周,新款32线激光雷达开始生产

独家 | Velodyne最新进展:交付周期压缩至8周,新款32线激光雷达开始生产

  2017-7-13 13:08:00   自动驾驶,激光雷达
在自动驾驶领域,激光雷达的紧俏已经是圈内皆知。没有这样的传感器,就相当于自动驾驶汽车缺了一只「眼睛」。
Velodyne联手Autoliv,将量产车规级激光雷达

Velodyne联手Autoliv,将量产车规级激光雷达

  2017-7-7 17:28:00   激光雷达,自动驾驶,传感器,汽车安全
全球最大的汽车安全公司 Autoliv 与 Velodyne LiDAR 公司签署了协议,将激光雷达这一自动驾驶汽车的关键传感器进行商业化根据。双方将结合各自优势,提供关键组件、专有技术和其他知识产权,目的是为了推出价格实惠、高性能的激光雷达。
汽车主动安全厂商“径卫视觉”获数千万元A轮投资,愉悦资本领投

汽车主动安全厂商“径卫视觉”获数千万元A轮投资,愉悦资本领投

  2017-6-23 9:07:00   汽车主动安全,视觉
径卫视觉的服务主要聚焦于汽车驾驶行为的安全预警与防御。本轮融资将主要用于优化系统升级,完善公司在全国7大区域的战略布局,同时加大在物流行业安全领域的重点产品研发投入。
自动驾驶汽车的安全气囊怎么设计?采埃孚给出了答案

自动驾驶汽车的安全气囊怎么设计?采埃孚给出了答案

  2017-6-21 18:01:00   自动驾驶,安全气囊
自动驾驶的发展会使汽车越来越智能化,这是无可置疑的。但是,智能化并不意味着百分之百的可靠和信赖,人无完人这个词同样适用于机器。安全问题不是一个阶段性的问题。
这些技术相当于汽车的“眼睛”,关键时刻可以救命

这些技术相当于汽车的“眼睛”,关键时刻可以救命

  2017-6-6 10:41:00   汽车,视觉技术,无人驾驶
未来,汽车将会变成无人驾驶汽车,这似乎是不可避免的事。盲点监测、车道偏离预警、碰撞预警系统和紧急刹车系统正在成为汽车的“必备”系统,未来它们会成为无人驾驶汽车的组成部分。未来的汽车将会根据这些技术制造,并且让技术不断改进,将这些技术与无人驾驶系统紧密整合。
赛普拉斯与博世汽车进一步拓展长期合作关系,为其下一代ADAS平台提供高可靠性NOR闪存

赛普拉斯与博世汽车进一步拓展长期合作关系,为其下一代ADAS平台提供高可靠性NOR闪存

  2017-5-17 11:12:00   赛普拉斯,博世,ADAS,NOR闪存
串行NOR闪存为基于视频的ADAS存储启动代码和算法,即使在125°C的汽车极端高温下也能可靠运行
从环视ADAS到自动驾驶,纵目科技是如何布局的?

从环视ADAS到自动驾驶,纵目科技是如何布局的?

  2017-4-27 10:50:00   环视ADAS,自动驾驶
环视 ADAS,指的是除了常见的 2D/3D 全景泊车系统、移动物体监测(MOD)、盲区车辆检测(BSD)、开门预警(DOW)、十字路口报警(CTA)、自动泊车辅助(APA)外,还可叠加车道偏离预警(LDW)和行人检测(PD)等功能。
是德科技的汽车毫米波雷达目标仿真器解决方案

是德科技的汽车毫米波雷达目标仿真器解决方案

  2017-4-26 15:41:00   是德科技,,汽车毫米波雷达
是德科技公司(KEYS)日前在电子设计创新大会(EDICON)上展示其汽车毫米波雷达目标仿真器解决方案。该雷达目标仿真器用于实现快速、精确、可靠的距离及雷达散射截面模拟,雷达目标仿真器广泛用于毫米波雷达的开发,算法验证及产线测试等环节。
安森美半导体收购IBM毫米波技术用于汽车雷达

安森美半导体收购IBM毫米波技术用于汽车雷达

  2017-3-8 10:57:00   安森美,IBM毫米波技术,汽车雷达
安森美半导体(ON Semiconductor)3月7日宣布正收购并获许可使用由IBM海法研究小组开发的毫米波技术,用于汽车雷达应用。此次收购使安森美半导体在汽车图像传感器的市场领先地位扩展到更广泛的汽车感测市场。
大陆公布2016财年营收数据,ADAS业务收入12亿欧元

大陆公布2016财年营收数据,ADAS业务收入12亿欧元

  2017-3-3 15:09:00   大陆,ADAS
大陆在2016财年销售额达到405亿欧元,其中汽车业务营收245亿欧元,橡胶业务营收161亿欧元,税前营业利润率10.8%。
要实现汽车主动安全,ADAS是关键

要实现汽车主动安全,ADAS是关键

  2017-2-28 8:49:00   主动安全,ADAS
汽车行业正向自动驾驶迈进,汽车设计和开发人员也越来越注重汽车系统的主动安全。要实现主动安全和自动驾驶,先进驾驶辅助系统(ADAS)是基础,也是关键。
还在为雨天开车视线差困扰?车企们该考虑这款主动雨刷了

还在为雨天开车视线差困扰?车企们该考虑这款主动雨刷了

  2017-2-27 10:05:00   主动雨刷,视线困扰
汽车上的雨水感应器十分聪明有用,它的工作原理是,从车内照射红外线光束到前挡风玻璃上,当玻璃是湿的时候,反射到传感器上的光线就会减少,进而感应器激活并控制系统开启雨刷。然而再聪明也有不好使的时候。
松下发布新图像传感器技术,ADAS及自动驾驶或能从中获益

松下发布新图像传感器技术,ADAS及自动驾驶或能从中获益

  2017-2-16 7:50:00   松下,图像传感器,自动驾驶,ADAS
日本电器巨头松下最近成功研发了一项新的图像传感器技术,可以在不使用机械红外线滤镜的情况下,于传统CMOS传感器结构上电动控制接近于红外线敏感的像素。这项技术有望改善车辆夜间行驶过程中驾驶员的视野问题,因为除去车灯能照亮的那一部分范围外,车辆前方还有更多未知的黑暗。
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