汽车电子应用 - 主动安全
特斯拉拟免费开放汽车安全软件 帮其他厂商抵抗黑客

特斯拉拟免费开放汽车安全软件 帮其他厂商抵抗黑客

  2018-8-13 10:12:00   汽车安全软件,专门加密,远程攻击
随着无人驾驶汽车和联网汽车的兴起,恶意攻击这些汽车的风险也在增加。伊隆·马斯克计划将其免费开放给其他汽车制造商,以帮助打造更安全的无人驾驶未来。
利用Microchip的业内首款汽车安全开发工具包保护汽车网络免受黑客攻击

利用Microchip的业内首款汽车安全开发工具包保护汽车网络免受黑客攻击

  2018-8-9 9:47:00   汽车安全,网络攻击
美国微芯科技公司推出的全新CryptoAutomotive™ 汽车网络(IVN)信任锚/边界安全设备(TA/BSD)开发工具包让OEM和一级供应商能够对联网汽车系统实施安全保护,从最重要的领域开始,将最高级别的保护部署进汽车网络的每处。
2018-2026年汽车电子稳定程序(ESP)市场的发展预期

2018-2026年汽车电子稳定程序(ESP)市场的发展预期

  2018-7-30 11:22:00   ESP,车载安全系统,发展预期
由于交通事故频繁,人员伤亡数量呈现上升态势,用户对车载安全系统的需求量也在上升,从而驱动了2018-2016年间汽车电子稳定程序的发展。此外,汽车业技术的不断发展及安全性要求的提升也将推动其发展。
Maxim 发布全新PMIC,优化汽车ADAS的供电设计

Maxim 发布全新PMIC,优化汽车ADAS的供电设计

  2018-7-18 16:23:00   优化汽车,供电设计
ADAS因其大幅提升车辆安全性、增强驾驶体验,它的大部分功能已经或很快将成为汽车的强制要求。Maxim针对应用优化的IC阵列可以调节、管理和保护直流电源。这些产品为ADAS系统设计者解决了关键问题。
ABS竟源于火车 看汽车主动安全发展历程

ABS竟源于火车 看汽车主动安全发展历程

  2018-7-17 13:46:00   主动安全,发展历程,安全技术
汽车发展到今天,ABS、EBD、TCS、ESP等都变成了现代汽车主动安全的基础。汽车的主动安全,是指一切能够使汽车主动采取措施,避免事故发生的安全技术。如今像车道保持系统、主动刹车系统、自适应巡航等更先进的主动安全系统已经慢慢开始普及。
第一批智能汽车指数测评结果出炉:自主产品为何能与合资平分秋色

第一批智能汽车指数测评结果出炉:自主产品为何能与合资平分秋色

  2018-7-6 13:57:00   智能汽车,自主产品,安全系统,评价标准
中国的汽车主动安全系统评价标准首先一个作用是监督市场上搭载主动安全以及智能驾驶系统的产品。这个评测体系的第二个作用就是建立自己的话语权。
瑞萨电子R-Car虚拟化软件包为SoC虚拟机软件铺平道路

瑞萨电子R-Car虚拟化软件包为SoC虚拟机软件铺平道路

  2018-6-28 16:56:00   集成驾驶舱,联网汽车应用
通过与包括虚拟机软件开发商在内的合作伙伴一起发展生态系统,瑞萨电子将进一步扩展其虚拟机软件和客户操作系统组合的虚拟化软件包阵容,并希望通过为汽车引进虚拟化部署,为实现一个安全可靠的汽车社会做出贡献。
扎根商用车市场,月销近万个设备,这家ADAS公司如何赌对趋势?

扎根商用车市场,月销近万个设备,这家ADAS公司如何赌对趋势?

  2018-6-28 10:36:00   预警系统,驾驶辅助,功能一体化
ADAS技术在乘用车后装市场并不是一项刚性需求,大部分车主都相信自己的驾驶技术,但是在商用车领域,安全性的操作规范却是物流公司和车队的直接痛点。”径卫视觉CEO王波告诉记者。
使用毫米波传感器检测车内乘坐情况

使用毫米波传感器检测车内乘坐情况

Kishore Ramaiah   2018-6-25 17:11:00   毫米波传感器,乘坐情况
毫米波(mmWave)传感技术可以在极具挑战的环境条件下(如明亮的光线和黑暗中)检测到人的位置。与其他传感技术不同,毫米波具有非接触性和非干涉性,可以穿过塑料、干墙和衣服等材料,使传感器可以隐藏在面板背后,放置在车内或车内的其他材料内。
主动刹车系统到底能避免多大的碰撞事故?

主动刹车系统到底能避免多大的碰撞事故?

  2018-6-20 15:41:00   汽车安全,预防碰撞系统
厂商对主动安全配置下的功夫很大,预防碰撞系统是关键,帮助车内驾驶员在做出刹车动作前,提前缩短刹车距离,最大程度避免碰撞事故的发生。
忘掉ABS、忘掉ESP 这8个安全配置你车上装配5个以上算牛

忘掉ABS、忘掉ESP 这8个安全配置你车上装配5个以上算牛

  2018-6-20 15:10:00   安全配置,安全性
说到汽车安全系统,相信大部分人第一时间就会想到防抱死系统(ABS)或者胎压监测系统。但是随着科技的发展,汽车上的系统种类越来越多,并且运用的技术也越来越高级。
瑞萨电子更新基于模型的开发环境,显著简化多核微控制器的软件开发

瑞萨电子更新基于模型的开发环境,显著简化多核微控制器的软件开发

  2018-6-15 10:32:00   开发环境,多核微控制器,简化
现在,为了满足对发动机和车辆性能不断提高的要求,同时缩短产品开发时间,通过该开发环境支持的多周期控制,可以从多周期控制模型中直接生成多核软件代码,从而实现在仿真中评估执行性能。不仅在软件开发的最初阶段就能够估算执行性能,还可以轻松地将验证结果反馈到模型本身。
Littelfuse新推专为电动汽车应用优化的500VDC SMD保险丝

Littelfuse新推专为电动汽车应用优化的500VDC SMD保险丝

  2018-5-30 9:29:00   高电压汽车应用,可靠性能
885系列保险丝的尺寸仅为10.86mm x 4.78mm,作为市面上针对450/500VDC汽车应用的最小规格的表面安装式保险丝,该系列产品是电路板空间有限和不适合采用传统通孔保险丝的应用的理想选择。
一家ADAS创业公司,凭什么找到前装突破口?

一家ADAS创业公司,凭什么找到前装突破口?

  2018-5-21 11:25:00   驾驶辅助,前装量产,自主研发
安智汽车主要提供的是智能汽车的“眼睛”和“大脑”。主要产品包括基于摄像头,毫米波雷达的驾驶辅助系统,价格可以做到国外零部件供应商的一半。同时,安智汽车在技术上还可以提供传感器融合,开发面向弱势道路参与者的AEB自动紧急刹车系统和超级自适应巡航控制系统。
Synopsys 宣布已拥有业内最全面的,经ISO 26262 认证的EDA设计平台

Synopsys 宣布已拥有业内最全面的,经ISO 26262 认证的EDA设计平台

  2018-5-8 16:08:00   安全标准,独立认证,明确实用
ISO 26262 标准明确了安全相关性汽车系统与组件开发中必须满足的要求,包括强制要求的软件工具验证与潜在的设计工具认证等。Synopsys 已提供通过上述认证的可下载的套件,包括业界最详尽功能安全手册,明确阐述具体工具用例下对应的使用条件与假设,以及潜在的软件工具故障,以便帮助终端用户进行工具部署,推进认证工作。
Littelfuse宣布推出高可靠性能汽车用瞬态抑制二极管阵列

Littelfuse宣布推出高可靠性能汽车用瞬态抑制二极管阵列

  2018-5-7 17:53:00   高可靠性,延长寿命
高达±30kV的ESD保护和高达8A的浪涌保护可帮助设备制造商遵守并超越行业标准,延长设备寿命和系统正常运行时间。相比替代技术,较低的动态电阻可将钳位电压降低60%,是保护采用小型IC的现代电子产品的理想选择。
TI简化空间受限的汽车应用设计

TI简化空间受限的汽车应用设计

  2018-5-7 11:09:00   空间减少,灵活性,智能化设计
作为支持SGMII的首款100BASE-T1设备,DP83TC811S-Q1以太网PHY通过连接多个交换机和接口提高了设计灵活性。DP83TC811S-Q1支持全系列MII,使设计人员能够通过各种MAC和处理器(如TI的Jacinto™汽车处理器)实现以太网连接。
地平线发布自动驾驶计算平台Matrix 1.0,ADAS产品量产在即

地平线发布自动驾驶计算平台Matrix 1.0,ADAS产品量产在即

  2018-5-3 10:54:00   自动驾驶,计算平台
在高性能图像感知方面,Matrix1.0基于稀疏和定点神经网络,可每秒处理720P视频30帧,并支持4路视频的同时输入和实时处理;实现20种不同类型物体的像素级语义分割,能够精准识别每一个像素点的类别;同时还可实现三维的车辆检测,识别场景中的深度信息,进行距离的识别和判断;此外,Matrix1.0还能进行行人骨骼识别,判断行人朝向,从而进行行人运动轨迹预测。
从ADAS到自动驾驶:研发设计人员的三项心得体会

从ADAS到自动驾驶:研发设计人员的三项心得体会

  2018-3-30 12:58:00   ADAS,自动驾驶
目前,自动驾驶汽车颇具挑战性,在过去数年时间内,设计中获汽车研发人员从ADAS的研发设计上受益匪浅,可以归类为以下三大方面:软件依赖性(Software reliance)、近实时设计以及整合的挑战。
自动驾驶与安全:经验至关重要,尤其在安全为先的领域

自动驾驶与安全:经验至关重要,尤其在安全为先的领域

  2018-3-28 16:52:00   经验,安全领域
现在,像深度神经网络等人工智能技术的发展,让很多人认为,高精物体检测系统已经可以被轻松地开发出来,这使得很多新手涌入这一领域。虽然这些新技术的确有用,但很多传统依旧不能忽略,这包括识别和完成数百次极端情况的测试、对数千万英里数据集的注释以及在数十个ADAS项目上进行极具挑战性的试生产验证测试。
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