Marvell发布多端口千兆车载以太网交换机芯片 提供更强大的数据聚合能力
罗珊 2019-10-15 13:55:00 以太网,数据聚合,车载
Marvell推出了一系列高端口数、超低延迟的汽车交换机芯片，具有千兆路由吞吐能力，该产品还包括一个差异化的交换机芯片，集成100BASE-T1 PHY和先进路由和安全功能，可用于大型网关应用，连接多个域控制器。
意法半导体推出灵活的车规级12通道LED驱动芯片，简化当下最先进的车灯设计
2019-10-9 15:44:00 LED驱动芯片,简化设计
意法半导体ALED1262ZT 12通道LED驱动器可用于驱动当下流行的汽车后组合灯和室内照明灯，支持炫酷创新的视觉效果设计，每条通道都有独立的7位PWM调光功能，可以灵活地控制尾灯、刹车灯、转向灯，使灯光具有动态视觉效果。
多核技术公司与Uhnder合作 推动数字汽车雷达芯片开发
2019-10-9 14:29:00 雷达芯片,深度学习
Uhnder正在开发其首款数字汽车雷达芯片（RoC），工作频率为76-81 GHz，使用数字编码调制（DCM），可提供4D高对比度分辨率（HCR），其范围和精度优于目前市场上其他解决方案。
瑞萨电子推出14节锂电池管理IC 最大限度延长混合动力及电动汽车电池寿命与续航里程
2019-8-9 15:15:00 瑞萨电子,电动汽车
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子与马恒达（Mahindra）车队合作了电动方程式（Formula E）技术并帮助他们在比赛中获胜，瑞萨电子为马恒达电动赛车共同设计了采用ISL78714 IC和RH850 MCU的锂离子电池管理系统。
瑞萨电子创新型汽车电子芯片
2019-8-7 14:13:00 汽车电子芯片,驾驶判断
日产汽车有限公司采用瑞萨创新型高性能汽车电子技术应用于其ProPILOT 2.0智控领航系统，该驾驶辅助系统结合了导航系统与高速公路单车道全自动驾驶功能，采用瑞萨R-Car汽车系统级芯片及RH850汽车微控制器，在电子控制单元中实现驾驶判断与控制。
阿里平头哥首颗芯片玄铁910出炉，可应用于5G和AI
2019-7-26 10:55:00 阿里平头哥,芯片,玄铁910
玄铁910是CPU的IP核，是芯片的关键内核驱动力所在，玄铁的寓意，与其在芯片产业中的作用恰好吻合，在性能方面，玄铁910支持16核，单核性能达到7.1 Coremark/MHz，主频达到2.5GHz，比目前业界最好的RISC-V处理器性能高40%以上。
Vayyar推新雷达芯片 可提供有关车内外情况的高分辨率4D地图
2019-7-4 8:53:00 雷达芯片,4D地图
以色列初创公司Vayyar推出了一款雷达芯片，不仅可识别车内乘客特征，通过获取动态点云，还可构建有关车内和汽车外部情况的实时、高分辨率4D可视化地图。
德州仪器推出业界新款集成了CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片
2019-6-21 15:18:00 芯片,德州仪器
CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准（又称为“经典CAN”）而设计的，有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时，汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。
Microchip推出单端口USB Smart Hub IC，帮助汽车制造商优化系统成本
2019-6-17 17:31:00 专利技术,节省材料
Microchip Technology发布新型单端口产品USB4912和USB4712，旨在为汽车制造商提供更多选择，以满足不断变化的设计需求，其精确地提供了单端口实现所需的功能，非常适合在无线电，中控台或无线充电应用中添加单个端口。
豪威科技宣布推出业界领先的汽车图像信号处理器
2019-5-16 15:58:00 图像传感器,新功能
搭载豪威科技成熟且已被广泛应用的OX01A10和OX02A10 LFM图像传感器，OAX4010可以同时提供业界领先的LFM和HDR从而协助汽车成像系统实现决策智能化，在整个汽车温度范围内都可以正常运行。
意法半导体可编程电源管理芯片节省ADAS空间提高可靠性
2019-5-14 16:35:00 可编程,电源管理,芯片
意法半导体L5965七路输出汽车电源管理IC(PMIC)支持电池电压直接供电，输出电压和上电时序可通过寄存器设置，片上集成功能安全机制，让汽车视觉系统和其它车载应用的电控单元的尺寸变得更小，可靠性更高。
Melexis 面向汽车应用的智能嵌入式电机驱动产品系列再添新成员
2019-4-30 15:04:00 集成度,数字技术
Melexis推出面向汽车应用的第 II 代嵌入式电机驱动产品系列的最新产品 MLX81206，搭载 64 KB 闪存，具有更高的集成度，可驱动从 100W 至 1000W 的直流无刷电机。
大联大诠鼎集团推出基于TOSHIBA的车载以太网桥接解决方案
2019-4-17 16:53:00 大联大,以太网
为应对车载处理器对于高分辨率传感器图像数据传输和远程信息处理通信数据的高速、低延迟的要求，TOSHIBA开发出了对应于以太网路AVB标准的一个新的桥接芯片，这将有助于车载通信网络的建设符合市场需求。
Vishay的新款5050外形尺寸汽车级IHLP® 电感器的工作温度可达+155 °C
2019-4-3 15:07:00 高温工作,节省空间
Vishay推出新型5050外形尺寸器件扩展其汽车级IHLP® 薄形、大电流电感器IHLP-5050EZ-5A，可在 +155°C高温条件下连续工作，高度仅为5mm，节省汽车发动机舱的占用空间。
Maxim发布四通道电源管理IC，为汽车摄像模块提供最紧凑解决方案
2019-4-3 14:54:00 摄像模块,高效率
Maxim推出超小尺寸MAX20049电源管理IC，不仅是尺寸最小的汽车摄像模块专用电源管理IC，还拥有当前市场高效率，其支持宽压输出范围，同时可通过故障指示和输出电压偏移帮助缓解故障的发生。
具有集成式自检功能的霍尔效应开关和锁存IC能够增强ADAS的安全性
2019-3-27 14:00:00 IC,ADAS
Allegro MicroSystems宣布新增两个霍尔效应传感器产品系列 APS11450和APS12450，新发布的磁传感器具有集成的自检功能，在系统工作时始终保持后台运行，从而只需非常短的故障检测时间。
联发科技发布超短距毫米波雷达芯片Autus R10
2019-3-26 16:00:00 联发科技,汽车电子芯片
联发科技发布了汽车电子芯片Autus R10超短距毫米波雷达平台, Autus R10芯片集成天线，支持汽车制造商部署的环绕雷达系统，可用于侦测车辆周围360° 范围内的障碍物或车辆，从而提升驾驶安全∘
Microchip推出业界首款支持Type-C™的车载USB 3.1 SmartHub
2019-2-27 15:13:00 车载信息娱乐系统,传输速率
美国微芯科技公司近日推出符合汽车标准的第一代USB 3.1 SmartHub集成芯片，能将数据传输速率提升10倍，并且能够缩短索引时间，从而改善汽车用户体验。
意法半导体推出用于下一代汽车域架构的安全实时微控制器
2019-2-25 16:10:00 域控制器,架构转型
意法半导体推出全新的恒星(Stellar)系列汽车微控制器，支持基于各种“域控制器”(动力域、底盘域、ADAS先进驾驶辅助系统等)的下一代汽车架构，有助于汽车系统架构向面向软件和数据的架构转型。
加速车载ECU的融合 瑞萨电子推出虚拟化辅助功能的MCU
2019-2-25 15:39:00 虚拟化辅助功能,内置闪存
新型内置闪存、集成了硬件集成虚拟化辅助功能的微控制器RH850/U2A，采用28纳米制程工艺，进一步提升性能并实现虚拟化辅助功能，以支持底盘/安全、车身、域控制和中低端网关应用中的操作。
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美国国家仪器发布了S.E.A. C-V2X开环测试系统，利用4G无线蜂窝技术为车辆到车辆（V2V）和车辆到基础设施（V2I）通信提供高带宽和低延迟通信。
瑞萨电子推出首款具备MIPI-CSI2输入的全高清LCD视频控制器
瑞萨电子株式会社推出汽车行业首款具备4通道MIPI-CSI2输入的全高清1080p LCD视频控制器，适用于汽车中央信息娱乐系统显示器与主机、仪表盘、抬头显示，以及可用于替换后视镜的应用，这些应用对于不断增长的ADAS需求至关重要。- 更多...
HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能
HEV/EV动力总成的核心在于系统。该系统从电网获取电力，将其存储在电池中（静止时），并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。然而在HEV/EV的BMS中经常忽略放大器的灵活性和成本效益。
