大联大世平集团推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目自适应远光灯系统解决方案

大联大世平集团推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目自适应远光灯系统解决方案

  2019-11-12 14:55:00   NXP和TI技术,系统解决方案
随着机器视觉、复杂传感和阵列光源等技术的发展以及市场对智能驾驶辅助功能的需求,自适应远光系统-ADB应运而生,标志着汽车照明系统进入了一个新时代。
Maxim发布业界首款汽车级安全认证器,有效增强汽车安全性

Maxim发布业界首款汽车级安全认证器,有效增强汽车安全性

  2019-11-5 8:41:00   安全认证器,系统整合
Maxim推出DS28C40 DeepCover®汽车级安全认证器,可降低设计复杂度和当前方案中的软件安全隐患,确保电子系统,例如高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和电动汽车 (EV) 电池等,使用正品配件。
NI助力C-V2X通信,开发更安全的汽车

NI助力C-V2X通信,开发更安全的汽车

  2019-9-25 14:33:00   C-V2X,安全
美国国家仪器发布了S.E.A. C-V2X开环测试系统,利用4G无线蜂窝技术为车辆到车辆(V2V)和车辆到基础设施(V2I)通信提供高带宽和低延迟通信。
瑞萨电子推出首款具备MIPI-CSI2输入的全高清LCD视频控制器

瑞萨电子推出首款具备MIPI-CSI2输入的全高清LCD视频控制器

  2019-9-24 11:46:00   视频控制器,ADAS
瑞萨电子株式会社推出汽车行业首款具备4通道MIPI-CSI2输入的全高清1080p LCD视频控制器,适用于汽车中央信息娱乐系统显示器与主机、仪表盘、抬头显示,以及可用于替换后视镜的应用,这些应用对于不断增长的ADAS需求至关重要。
HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能

HEV/EV电池管理系统中的标准放大器功能

  2019-9-23 14:56:00   电池管理系统,成本效益
HEV/EV动力总成的核心在于系统。该系统从电网获取电力,将其存储在电池中(静止时),并从电池获取能量以转动电机并移动车辆。然而在HEV/EV的BMS中经常忽略放大器的灵活性和成本效益。
TE Connectivity通过下一代卡扣式后盖密封连接器提高重型设备可靠性

TE Connectivity通过下一代卡扣式后盖密封连接器提高重型设备可靠性

  2019-9-5 17:01:00   卡扣式后盖密封连接器,可靠性
为了增强在恶劣环境下的可靠性和提高复杂汽车电气系统的可信度和可靠性,TE通过其下一代创新型连接器系列解决此问题:带卡扣式导线密封盖的DEUTSCH Dt连接器。
大联大世平集团推出基于NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案

大联大世平集团推出基于NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案

  2019-9-5 16:55:00   无钥匙,解决方案
大联大控股世平推出基于恩智浦(NXP)产品的跳频PKE / RKE无钥匙车辆门禁系统解决方案,集成了IMMO、RKE和PKE的功能,具有高集成度、低功耗等特点,为用户带来全新的舒适性与便利性体验。
成就汽车音频总线事实标准,ADI的A2B技术都做了些什么?

成就汽车音频总线事实标准,ADI的A2B技术都做了些什么?

  2019-8-19 15:06:00   音频总线,A2B技术
随着2016年福特公司在其四个量产汽车上使用了A2B系列的首款产品,并将A2B作为其首要信息娱乐网络技术以来,这种独特的汽车音频总线开始走入全球汽车电子市场。
大联大诠鼎集团推出基于Richtek RTQ7880的车规级充电应用解决方案

大联大诠鼎集团推出基于Richtek RTQ7880的车规级充电应用解决方案

  2019-8-6 16:37:00   充电应用,车规级
大联大控股旗下诠鼎推出基于立锜科技RTQ7880的30W PD车规级充电应用解决方案,采用该方案构成的系统具有输出功率高、转换效率高、功率密度高、柔性程度高等特性和优势,能够满足用户对现在和未来车用充电器的要求。
MiR自主移动机器人为福特汽车内部物流注入新活力

MiR自主移动机器人为福特汽车内部物流注入新活力

  2019-7-29 17:59:00   内部物流,自主移动机器人
灵活便捷的内部物流自动化解决方案成为市场趋之若鹜的“香饽饽”并非没有原因,,MiR自主移动机器人正是扛起生产自动化大旗的重要一员。MiR自主移动机器人不仅是单纯地解放人力,提高产能,更重要的是帮助制造企业重新梳理生产分工。
作为转向控制模块的领先供应商,海拉进一步扩展其定位

作为转向控制模块的领先供应商,海拉进一步扩展其定位

  2019-7-29 14:59:00   转向控制模块,自动驾驶
转向控制模块不仅是电动助力转向(EPS)系统提供助力转向功能和提高整车燃油效率的基础,而且还使自动驾驶功能成为可能,作为转向控制模块的主要供应商,海拉进一步扩展了其定位。
车载雷达测试系统

车载雷达测试系统

  2019-7-24 16:21:00   测试系统,模拟功能
NI车载雷达测试系统 (VRTS) 为76至81 GHz的汽车雷达系统提供了自动化雷达测量和障碍物模拟功能,该系统具有灵活的障碍物生成功能,可模拟各种生成的场景,帮助工程师测试雷达及其他先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的嵌入式软件。
意法半导体发布稳健耐用的低功耗汽车加速度计,提高汽车安全遥控钥匙卡的耐用性

意法半导体发布稳健耐用的低功耗汽车加速度计,提高汽车安全遥控钥匙卡的耐用性

  2019-7-10 16:04:00   意法半导体,汽车加速器
与其它一些定位于PKE的加速度计不同,意法半导体的AIS2DW12通过了严格的汽车行业撞击测试,因此,车主可以享受更高的安全性,而无需额外费心保护脆弱的密钥卡,更长的电池寿命则是附加好处。
新思科技与英飞凌基于虚拟开发技术 拓展汽车卓越中心

新思科技与英飞凌基于虚拟开发技术 拓展汽车卓越中心

  2019-7-10 15:21:00   新思科技,英飞凌,智能汽车
目前,新思科技面向英飞凌AURIX TC3x系列的VDK已经成功在全球各地的一级供应商和原始设备制造商中成功部署,用于提早软件开发,并加快系统测试、以及故障、覆盖率和回归测试。
Microchip推出新型电容触摸式控制器,加速汽车触摸屏EMI认证

Microchip推出新型电容触摸式控制器,加速汽车触摸屏EMI认证

  2019-7-2 11:03:00   电容触摸式控制器,采集技术
美国微芯科技公司推出三款全新的maXTouch® 触摸屏控制器和附加优化服务,采用全新差分交互信号采集技术,致力于解决汽车触摸屏开发人员面临的电磁干扰(EMI)和电磁兼容性(EMC)问题。
了解风门执行器以及在它们在汽车HVAC系统中的驱动因素

了解风门执行器以及在它们在汽车HVAC系统中的驱动因素

  2019-6-28 18:19:00   汽车HVAC,风门执行器
空气可以从车厢外部或内部吸入系统,也可以通过蒸发器或换热器进入暖通空调(HVAC)系统以进行调节,经过调节的空气分布在整个车厢内,让乘客脚部保暖,或者防止挡风玻璃起雾。
意法半导体发布新一代宽电压开关稳压器,为汽车系统带来性能稳定、灵活多用的电压输出

意法半导体发布新一代宽电压开关稳压器,为汽车系统带来性能稳定、灵活多用的电压输出

  2019-6-26 17:40:00   汽车开关稳压器,意法半导体
A7987内置一个低电阻N沟道功率MOSFET管,在低负载时,以脉冲跨周期调制方式控制开关保持稳压输出,偏置电压输入引脚集成电源切换功能,可使用外部电源为模拟电路供电,实现最佳的能效。
Melexis 为面向汽车应用的第三代 Triaxis® 霍尔位置传感器增添 PSI5 输出选项

Melexis 为面向汽车应用的第三代 Triaxis® 霍尔位置传感器增添 PSI5 输出选项

  2019-6-26 16:28:00   传感器,Melexis
Triaxis® 霍尔效应传感器 MLX90373 的设计融合了更广泛的适用环境温度 (-40°C - +125°C)、片上诊断功能和外部传感器网关输入,带来 PSI5 接口的全部优势,包括四个可用时隙带来的灵活性,以及对向有效载荷添加额外外部传感器数据的支持。
简化HEV 48-V系统的隔离CAN、电源接口

简化HEV 48-V系统的隔离CAN、电源接口

  2019-6-19 16:45:00   驱动质量,电流隔离
48V汽车应用中对隔离的需求持续增长,这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的方法,可通过CAN接口隔离48 V系统。本文讨论了48-V汽车应用中隔离的需求,并描述一种紧凑、高效、稳健和低噪声的方法,通过控制区域网络(CAN)接口隔离48-V系统。
踏板动力解决方案:为电动自行车和电动摩托车提供续航时间更长的13S、48V锂离子电池组

踏板动力解决方案:为电动自行车和电动摩托车提供续航时间更长的13S、48V锂离子电池组

  2019-6-17 17:25:00   踏板动力,续航时间
增大电池总容量或提高能效是提高锂离子(Li-ion)电池组的续航能力,要获得更长的运行时间,需要从电池组中吸收尽可能多的能量;但若发生过过度放电,电池将被永久损坏。为避免电池过度放电,准确了解电池容量或荷电状态信息至关重要。
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