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汽车电子设计的第三次发展浪潮——SEMICON智能汽车电子论坛后记
作为在汽车行业深耕多年的系统供应商,Mentor Graphics参与了SEMICON China首次举办的“智能汽车电子论坛”,Mentor Graphics资深技术总监Russell Lee以“The 3rd Wave of Disruption Driving Agility of Engineering” (推动工程灵活性的第三个拐点)为题,认为汽车行业如今已进入了第三波拐点,并阐述了汽车工业的变革与半导体芯片设计之间的关系。
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车联网
让汽车与万物连接起来的V2X技术,将如何改变自动驾驶行业?
在过去的10年里,V2X(vehicle-to-everything)技术已经在不同的领域展现了它的价值,而现在这项技术已经开始腾飞了。V2X 技术已经被证明能够保障车辆和行人的安全,它奠定了 Level 3 自动驾驶汽车成为现实的基础。[详细]

智能交通
争抢汽车“大脑”市场 汽车电子新老玩家齐聚
在消费电子的主力军智能手机增长趋于放缓后,各大行业巨头不约而同地看上了智能汽车。ADAS、车用资讯娱乐系统、连网系统等汽车电子产品的开发如火如荼,争抢汽车“大脑”,成为从互联网企业到汽车制造厂商、从传统半导体厂商到初创公司,新一轮市场争夺战的重心。[详细]

娱乐导航
哈曼发布动态图层技术,提供实时地图绘制
据外媒报道,哈曼国际在日内瓦车展上发布一款动态地图图层方案,提供实时更新的地图数据信息,该方案适用于不同品牌的车型,能够动态识别导航系统所储存数据与由驾驶辅助系统及其他车载传感器收集汇总的实时数据间存在的区别。[详细]

视觉系统
增强现实(AR)技术推动抬头显示(HUD)未来
“车载抬头显示(HUD)未来的走向”这个话题乍一听来似乎会涉及很多技术词汇,但这项显示技术在未来的几年中将有巨大的应用潜力。据HIS Automotive预测,全球范围内,前装HUD的汽车销量将从2012年的120万辆增加至2020年的910万辆——这不包含消费者对其已有车辆使用后装HUD解决方案的数量。[详细]
精彩视频

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