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自动驾驶新一波能量集结 商业化落地是2018年关键词
过去一年来,从实验室到商业落地,自动驾驶的热闹程度不断加剧——融资、并购、政策、立法、技术突破、成本迭代、野蛮人入侵、传统厂商转型……2018年,关于自动驾驶的商业化及产业化落地的竞争将正式在全球拉开战幕。
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主动安全
车身控制模块 —— 每辆汽车上隐秘但必备的器件
车身控制模块(BCM)通过信号来协调车内不同功能。他们管理众多车辆功能,包括门锁、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时,提供了最大化的可靠性和经济性。[详细]
 

车载照明
汽车照明革新,自适应远光灯将兴起
欧洲和日本的汽车厂商、一线供应商和光源技术供应商已经开始涌入新兴的自适应远光灯(ADB)市场。“前车灯”听起来也许像是一种比较“古老”的技术,但其实如果没有配备先进驾驶辅助系统(ADAS)汽车的迅速走红,ADB就不会出现。[详细]
 

充电
既然换电模式如此高效 为什么没能在家用领域大规模应用?
在纯电动汽车使用得越来越多的今天,充电成为了车主们最为关心的问题。目前在家用车领域,纯电动车的加电方式几乎全都是充电,只有少量的纯电动出租车、公交车和一些特殊用途车辆,使用更为快捷方便的换电模式。[详细]
 

电池模组
“锂离子电池之父” Akira Yoshino:自动驾驶时代,我们需要更耐久的车用电池
“在自动驾驶浪潮到来之前,电池制造商们必须要重新审视他们目前的技术发展战略。”锂离子电池发明者 Akira Yoshino 最近在接受媒体采访时给了行业从业者这样的忠告。1985 年,Yoshino 研制出了世界首款锂离子电池模型,目前是朝日化学集团的荣誉顾问,朝日化学集团是全球最大的锂离子电池隔膜供应商。[详细]
 
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