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自动驾驶地图大战正酣
实现自动驾驶的一大关键是,汽车可以准确无误地“看”到周围的环境,并实时做出正确的决策。这不仅仅要求汽车内带有大量功能强大且日分的传感器来感知环境,以及先进高效的软件系统来“思考”做决策,更需要的是所有可能街道的及时更新的地图。3D高清地图已经被车企、科技公司等视作至关重要的功能。
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Power 2018

车联网
让自动驾驶车辆“看”得更清楚,除了雷达和摄像头,还需要什么?
如果你觉得自动驾驶和车车通信(V2V)是两个风马牛不相及的问题,那你得重新思考一番。如果推动自动驾驶车辆的目标是为了使交通更安全,那么开发高度自动化的车辆的人们是时候开始解决人与机器之间的“沟通失败”的问题了。
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智能交通
7个问题的反思:自动驾驶的步伐是不是迈得有点太快?
大多数专家相信,自动驾驶一旦成为主流,交通事故造成的伤亡问题就迎刃而解。但事实上,我们还是需要时间,因为制造商们的经验也是一步步积累而成的。与此同时,政策制定者们必须决定,到底自动驾驶汽车什么时候才能满足上路的安全级别。
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娱乐导航
车企瞄准60亿美元付费订阅市场,未来新车选装功能要靠APP实现
可以预见的是,随着上述操作变得越来越便利,我们为互联汽车功能付费的方式或许也将改变。尽管存在基准价格和一系列新车可选设备,但车主可能要按月或按年为远程服务或卫星广播之外的功能付费。而且,对一辆汽车来说,标准配置和非标准配置的界限尚不能完全确定。
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视觉系统
CSIRO联手纵目科技 欲赋予自动驾驶汽车“视觉”能力
据外媒报道,联邦科学与工业研究组织(CSIRO)采用了仿生眼(bionic eyes)技术,该项突破性技术或将使未来的自动驾驶汽车拥有探查复杂交通情境的能力。CSIRO旗下的Data 61部门正致力于与一家技术公司开展合作,该公司负责向中国车企提供仿生眼技术,旨在为道路导航提供辅助,规避驾驶中可能遇到的危险情境。
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