汽车电子应用

从 HiCar 到鸿蒙 OS，华为的车联网逻辑

2019-8-13 10:34:00 华为,车联网

在全球开发者大会（HDC 2019）上，华为透露了鸿蒙 OS 在汽车领域的布局。华为宣布，将在 2020 年发布的鸿蒙 OS2.0 版本开始，正式支持车机。

2019-8-13 10:17:00 重卡,商业化

对于重卡自动驾驶商业化而言，不同的阶段，需要不同的参与者，提供不同的资源，在不同的时间范围内，达到不同的目的。智加科技创始人刘万千认为L4重卡自动驾驶商业化的实现，需要通过五个阶段，并且消耗数十亿美元，才可能实现。

2019-8-13 10:09:00 换电模式,商业化推广

能源补充不是非A即B的选择题，不同应用场景、不同实际使用需求对应不同的能源补充体系。换电和充电本质上是两种商业模式的实践，换电和充电不仅仅显示在能源补充的快慢便捷上有区别。两种模式到底是零和还是共存还是主辅，需要市场来检验、消费者来决定。

2019-8-12 15:46:00 RFID芯片,车钥匙

车主Amie DD利用丙酮从特斯拉Model 3的密钥卡中将RFID芯片取出，然后再将该芯片放入生物聚合物中，一位从事人体整形的专业人士拿针将该生物聚合物（植入物）注射到Amie的右臂中，以解锁特斯拉Model 3。

2019-8-12 14:43:00 特斯拉,锂电池

特斯拉电池研究小组与其合作伙伴发表了新的研究报告，称发现了比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池技术，报告中还提到了如何解决用锂金属取代传统石墨负极而不必使用固态电解质的问题。

2019-8-12 14:41:00 电池工厂

丰田汽车旗下Primearth EV Energy公司将在中国设立一家全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的改变，PEVE新工厂将于2021年建成，预计每年可生产约10万块车载电池。

2019-8-12 11:29:00 电池业务,固态电池生产,停止推广

特斯拉目前正在考虑提高中国区的汽车售价，而价格将在特斯拉推出首批中国产Model3之前进行调整；比亚迪称目前公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中，预计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上市。

2019-8-12 10:56:00 智能高速公路,安全数据

得益于物联网技术，欧盟成员国改善道路相关基础设施的性能，在道路上安装各类传感器，用于汇报交通状况或收集道路安全数据。通过分析数据，可研发智能交通系统，提升驾驶安全性与舒适性。

2019-8-12 10:42:00 动力电池,装机量

高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；动力电池装机总电量约4.70GWh，同比增长40%，环比下降29%。

2019-8-12 10:20:00 无人巴士,停止推广

百度阿波龙无人巴士项目的知情人士表示，该项目的主要技术、开发人员已经撤出，分散进其他项目和Apollo开源项目，据透露，留下的项目维护人员为20-30名左右。