《新能源汽车产业发展规划》获通过

10月9日，在国务院常务会议上，《新能源汽车产业发展规划》获通过，该规划从加大关键技术攻关、加强充换电等基础设施建设、鼓励新能源汽车领域国际合作、加大公共服务领域使用新能源汽车的政策支持作出了明确要求。

蔚来中国总部正式启用

10月9日，蔚来官方微信发文，位于安徽自贸试验区合肥片区经开区块的蔚来中国总部正式启用。目前，蔚来中国的业务已经全面展开，包括整车研发、供应链、销售与服务、能源服务在内的核心业务稳步推进。随着蔚来中国总部的启用，蔚来会增加合肥团队规模，不断深化与本地供应链的合作，更加深度地扎根合肥，加快企业发展节奏。

丰田、松下合资公司将在2022年生产锂离子电池

据报道，丰田汽车与松下电池合资企业泰星能源解决方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions Inc）将在日本增加新的锂离子电池生产线。据悉，泰星能源将从2022年起在日本西部的一家工厂生产混合动力汽车用锂离子电池，该公司在一份声明中表示，松下在德岛县的一家工厂的生产线将有足够的能力为每年约50万辆汽车制造电池。

马斯克：特斯拉将在未来几周内发布“零干预”全自动驾驶软件

据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉的首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）透露，特斯拉将在未来几周内发布最新版的FSD（全自动驾驶）软件，可使车辆实现零干预驾驶。这项功能的推出暗示，特斯拉可能推出自动驾驶出租车车队，这是特斯拉内部的网约车服务。马斯克认为，该公司能够在2021年将自动驾驶出租车车队投入使用。

法拉第未来FF计划借壳上市

近日，法拉第未来FF（Faraday Future）首席执行官毕福康Carsten Breitfeld表示，正在努力商谈通过SPAC合并上市，有望在不久后宣布一些消息。不过，毕福康尚未透露与谁谈判，以及何时达成协议。SPAC是一种空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金购买经营实体，这一过程通常在两年内完成。

图林根时代加入德国“BattLife”项目，探索电池创新技术

近日，宁德时代（CATL）全资子公司图林根时代（CATT）加入当地机构发起的“BattLife”项目，该项目旨在运用大数据研究动力电池寿命及可靠性等多维度性能，并将前沿技术应用于生产，实现产业与研究一体化。作为其首位产业界合作伙伴，CATT在“BattLife”项目中将发挥自身优势获取高质量的电池数据，配合BITC建立的大数据模型，对电池全生命周期进行分析，共同探索前沿电池创新技术，研究成果将直接应用于CATT电池的生产，同时以生产数据验证研发成果。

短期不盈利 华为汽车BU将投资超5亿美元

2019年5月，华为正式宣布成立智能汽车解决方案BU部门，而在近期的智能汽车解决方案生态论坛上，华为宣布将在2020年内对华为汽车BU投入超过5亿美元，且短期内不考虑盈利。华为汽车BU的目标聚焦在车载网络、计算平台与基础软件层，并提供开放能力和工具链，以降低应用迁移和开发难度，使能车企高效开发智能车。

现代2021年氢燃料卡车产能将提高至2000辆

据外媒报道，10月8日，现代在瑞士卢塞恩（Lucerne）宣布了一项计划，现代汽车计划，到2021年将其氢燃料卡车的产能提高至2,000辆，到2030年使其卡车的海外销量超过60,000辆，以便致力于发展更清洁的重型运输工具。