本次交易方案由发行股份购买资产和募集配套资金两部分组成。

英飞凌将为高通公司面向高性能计算与车载AI的Snapdragon Ride™参考平台提供基于微控制器的设计方案。此次合作旨在为车载计算平台的部署提供更加简捷的路径，将驾驶辅助、自动驾驶功能与先进的数字座舱解决方案集成于一体。

投产后，该工厂将与上海汇众郑州子公司协同，重点服务上汽乘用车郑州分公司及周边整车企业，进一步完善上汽集团在中部地区的汽车零部件供应链布局。

11月3日，本田欧洲负责人表示，这家日本车企有可能重建欧洲本土产能，最终取决于欧盟新规的定稿版本，新规将向本地生产车型倾斜。

大众集团与土耳其汽车经销商Doğuş Otomotiv已签署协议，规划相关生产项目。该项目将帮助大众消化中国工厂富余产能，同时面向燃油车仍有需求的市场扩大出口。

鸿海将通过旗下投资管理子公司Lin Yin，收购三菱电机移动株式会社50%股权，交易金额预计为1150亿日元，约合48.7亿元人民币。

自“无锡发布”获悉，近日，由无锡市源隆金属制品有限公司投资建设的新能源动力电池精密组件、PET新材料、智能座舱及汽车零部件项目在惠山经开区北部园区全面开工。

据彭博社报道，奇瑞汽车计划明年登陆加拿大市场，同时正在积极评估当地本土化建厂的可行性。如果建厂计划落地，奇瑞将在美国北部边境建立生产基地。

工厂将于明年动工，设计年产能20万辆，生产将于2030年代初启动。据透露，该工厂预计将组装奥迪Q7、Q8和Q9 SUV。

博世在10月22日表示，旗下博世智能出行（Bosch Mobility）业务将从德国母公司转移至一家独立的有限责任公司，但仍由博世集团全资持有。