全新欧规劲客直接导入日产第三代e-POWER动力系统，将出口供应欧洲其他市场。

松下集团旗下松下新能源株式会社宣布，在大阪府门真市启动新的锂离子电池研发设施“能源创新广场”，该设施将成为公司全球电池研发和生产中心，覆盖材料开发、电芯设计及原型制作。

企查查显示，公司已正式更名为常州恩捷新材料有限公司，注册资本约32.39亿元，由江苏恩捷新材料科技有限公司直接全资持股。

8月，国内动力电池装车量79.0GWh，环比增长5.9%，同比增长26.3%。

此次合作将使小鹏汽车能够借助Elmi Power在充电桩选址与审批方面的经验，提升充电基础设施的建设效率。

在ESS方面，通用汽车已与丹佛初创企业Peak Energy合作开发钠离子电池电芯，目的是降低对中国主导材料的需求，并改用美国较普遍的材。通用汽车正为ESS及电动车开发多种不同电池化学配方。

30亿元资金拆为两部分：11.67亿元用于清偿保留资产对应的相关债权、支付破产费用；剩余18.33亿元全部用于补充流动资金，支撑复产、供应链重建与日常经营。

松下新能源的首批全固态电池样品体型小巧，直径约1cm，采用纽扣或棱柱外形规格。

据报道，该款电动车计划于丰田位于上海的新工厂进行组装投产。首年月产量预计约为1000辆，到2028年将扩大至年产数万辆。

楚能襄阳项目占地1608亩，建筑面积105万平方米。项目投产后，将规模化量产100Ah、588Ah、648Ah及更高容量大型储能电池。