汽车电子应用

特斯拉将推出Plaid模式，比狂暴（Ludicrous）模式更猛；埃赫曼、巴斯夫和苏伊士集团将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元创建“ReLieVe”电动汽车锂离子电池回收项目。

2019-9-16 10:33:00 电池回收,电池工厂,联网汽车

瓦克对英国电池材料专业生产商纳科星进行股权投资

2019-9-16 17:04:00 电池材料,股权投资

瓦克化学股份有限公司通过对纳科星有限公司进行股权投资，瓦克化学集团购买了后者25%的股份，进一步加大在高性能电池用硅基材料领域的研发力度。

2019-9-16 14:37:00 宝马,生产电池

宝马公司与德拉克斯迈尔集团联合，第一期将投入7亿泰铢，制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套，以及纯电车型紧跟保时捷步伐、高电压平台的动力电池。

2019-9-16 14:24:00 软件部门,提高效率

对于大众集团而言，整合分散的IT部门，将提高效率，大众集团计划对旗下的软件业务进行整合，在未来三到五年内投入90亿美元的资金，大众汽车品牌数字汽车和服务主管克里斯蒂安·桑格表示，合并后的集团IT部门将拥有多达一万多名软件开发人员。

2019-9-16 10:00:00 太阳能电池板,额外续航里程

丰田汽车公司，夏普公司和日本新能源工业技术开发组织正在联手开展一项新的工作，并测试配备全新太阳能电池板的普锐斯(Prius)车型，该车车顶、引擎盖和后盖等都配置了太阳能电池板。

2019-9-16 9:43:00 锂电池,新设计

美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统，用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。

2019-9-12 16:12:00 锂离子电池,闭环回收工艺

欧洲锂离子电池回收能力的开发，将有助于应对未来几年内欧洲电动汽车市场的强劲增长，并为欧洲能源转型所需的原材料供应提供保障。此外，通过减少原材料消耗，这一良性循环工艺将支持欧洲更好地应对来自可持续绩效领域的重要挑战。

2019-9-12 16:02:00 碳化硅,功率电子器件

雷诺 - 日产 - 三菱联盟计划利用新的SiC功率技术研制更高效、更紧凑的高功率车载充电器，通过缩短充电时间和提高续航里程，进一步提高电动汽车的吸引力，意法半导体将提供设计集成支持。

2019-9-12 15:53:00 博世,电动车

自2018年初以来，博世已经获得价值约130亿欧元的订单，其中包括用于乘用车和轻卡的纯电动动力总成系统生产项目。凭借这些订单和创新实力，博世成功在市场形势严峻的环境下依然表现稳健。

2019-9-12 11:34:00 中国电池工厂,投产

奔驰计划投资超过10亿欧元（约合12亿美元）打造一个全球电池生产网络，近日，戴姆勒CEO称，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。