优步CEO:十年内就让美国人坐上飞行汽车出行!

优步CEO:十年内就让美国人坐上飞行汽车出行!

  2018-1-24 13:35:00   飞行汽车,交通问题
这位Uber首席执行官认为,拥挤的城市交通问题是他的公司可以帮助解决的问题之一,例如通过增加电动车的数量来达到这一点。他说,完全自动运行驾驶的出租车的出现仍然需要10到15年的时间,因为制作3D地图需要付出更多努力,并且传感器价格仍然过于高昂。
自动驾驶并非发达国家专属,马来西亚也有了自己的测试车

自动驾驶并非发达国家专属,马来西亚也有了自己的测试车

  2018-1-24 13:20:00   自动驾驶,马来西亚,测试车
测试车是一辆马来西亚产的宝腾 Exora,车上布置了传感器、摄像头和雷达等,它要帮助测试车实现 Level 5 级别的自动驾驶。自动驾驶汽车的第一诉求就是安全,它要在没有驾驶员直接输入的情况下实现对方向、油门和刹车的控制,这一切都要靠各种传感器、GPS、算法和通行技术支撑。
Molex 汽车功率输出模块充分利用Microchip Technology 的创新性设备

Molex 汽车功率输出模块充分利用Microchip Technology 的创新性设备

  2018-1-24 11:30:00   互联车辆,创新性
Microchip 的 USB 设备对 USB 功率输出功能进行了优化,通过构建起整体系统解决方案的架构,从而方便的设计到一个单独的模块当中,进而降低了 BOM 的总成本。汽车智能集线器芯片发挥了关键的作用,将多个手持设备连接到汽车的信息娱乐系统,同时为这些设备充电。
Waymo宣布在亚特兰大测试自动驾驶汽车

Waymo宣布在亚特兰大测试自动驾驶汽车

  2018-1-24 10:03:00   测试,自动驾驶,技术先驱
经过历时八年多的测试,Waymo公司俨然已经是自动驾驶汽车技术的先驱,已经在加州凤凰城,密歇根州,硅谷和旧金山郊区等地区测试自动驾驶汽车技术。
机器人相互教学让知识瞬间转移 AI迎来指数级进化

机器人相互教学让知识瞬间转移 AI迎来指数级进化

  2018-1-24 9:53:00   智能系统,相互学习
智能系统,如最新一代机器学习软件的智能系统,不仅变得更加智能,它们在智能化的基础上其适应能力更加迅速。互相连接的设备在能够相互分享知识的情况下,它们发展进化的速度会不断被提高。我们可以称之为“机器教学”,它代表的是当设备之间能够相互传递获得并获取知识时,会使这些设备的系统改进速度得到指数量的进步。
北汽新能源谋借壳上市,将成新能源整车第一股

北汽新能源谋借壳上市,将成新能源整车第一股

  2018-1-24 9:18:00   北汽新能源,单独上市
北汽新能源在企业体制和股权结构上已经做好了上市准备。值得注意的是,北汽新年能源是一个多元化的股权结构,在2016进行混合所有制改造后,北汽新能源实现A轮融资,除了国有资本,民营资本、跨国资本还有其他领域资本进入新能源板块。不过,北汽集团董事长徐和谊曾公开表示,北汽新能源要单独上市。
中国公共充电桩利用率不足15%

中国公共充电桩利用率不足15%

  2018-1-23 14:09:00   公共充电桩,利用率,资源浪费
整个充电基础设施行业仍然存在一些问题。一是充电设施平均利用率相对较低,行业盈利能力低,商业模式尚未成熟。二是充电设施运营企业在整体产业链中处于弱势地位。三是充电设施总量虽然较大,但技术水平依然偏低。四是充电运营企业众多,手机应用程序较多,运营商平台数据“互联互通”水平有待提升。
ADAS标准该如何制定?中汽研和日产联合发布了一份研究报告

ADAS标准该如何制定?中汽研和日产联合发布了一份研究报告

  2018-1-23 12:57:00   标准,安全功能,研究报告
依据这一基本框架,智能网联汽车相关的产品与技术标准也在研究制定当中。根据规划,到2020年,我国将初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系,制定30项以上重点标准,涵盖功能安全、信息安全、人机界面等通用技术以及信息感知与交互、决策预警、辅助控制等核心功能相关的技术要求和试验方法。
麦肯锡:关于人工智能战略,CEO应回答的九个问题

麦肯锡:关于人工智能战略,CEO应回答的九个问题

  2018-1-23 12:45:00   人工智能战略,人才技术
我们的研究显示,人工智能的迅速发展可能更有利于科技板块,因为这一行业拥有相关的人才、技术和资金,更易于推动人工智能的发展和普及。相比之下,中国的传统行业还没有准备好利用人工智能技术,且大多数企业没有将其视作战略重点。在调查中,大多数高管指出,人才匮乏是制定具体人工智能战略的主要障碍。
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