罗姆:用半导体为汽车的未来做贡献

罗姆:用半导体为汽车的未来做贡献

  2018-7-20 18:03:00   轻量化,自动驾驶,人机交互
半导体制造商罗姆日前在“2018北京国际汽车制造业暨工业装配博览会”上以“用半导体为汽车的未来做贡献”为理念,带来了新能源汽车、汽车小型化轻量化、自动驾驶、人机交互等相关领先半导体产品。
成为车用IC市场的竞争者

成为车用IC市场的竞争者

  2018-7-20 17:49:00   车用IC市场,严格标准,全新技术
为了满足汽车制造商对电子组件的巨大需求,车用 IC 巿场也在不断成长。数十年来,Mentor 一直都在为汽车设计人员提供其完成工作所需的工具、咨询和服务,并藉由投资原创工具或完成策略性收购,而不断实现汽车领域上的创新。
地平线杨铭:从无形视觉到有形芯片

地平线杨铭:从无形视觉到有形芯片

  2018-7-20 12:51:00   地平线,无形视觉,有形芯片
要想让人工智能真正融入人们的生活,则亟需解决算法在端侧落地的问题,而芯片,作为衔接算法与场景之间的桥梁,无可避免地成为了一大挑战。本文中,地平线联合创始人、美国西北大学杨铭博士,分享了“在芯片上加速神经网络用于视觉任务的挑战”。
动力电池的中日韩“三国杀”

动力电池的中日韩“三国杀”

  2018-7-20 11:04:00   动力电池,技术路线
2017年全球动力电池出货量前十的企业中有7家来自于中国,而剩余三家分别为松下、LG化学、三星SDI。现如今,三家企业基于各自的业务发展历程和同整车厂的合作经历,分别形成了相对独占的技术路线。
度过过渡期,上半年国内纯电动汽车市场盘点

度过过渡期,上半年国内纯电动汽车市场盘点

  2018-7-20 10:52:00   过渡期,纯电动汽车,盘点
而随着新能源汽车补贴新政在6月12日开始,而2019年的情况不明,主要市场如北京、上海和广州等地的地补政策一轮变化,下半年的局势可能与我们往常的感觉不一样。
左手结盟右手博弈 BAT的车联网新战事

左手结盟右手博弈 BAT的车联网新战事

  2018-7-20 10:30:00   车联网,商业化落地,在线化
迄今为止,BAT已经全部在车联网赛道上推出量产方案,并以资本开放和产品开放并重的方式壮大各自的同盟阵营。在车载系统走向在线化之后, BAT 已经是车企联盟的中心角色,如今,BAT在车载系统领域的路径都已经相对清晰。
滴滴与软银成立合资公司,将在日本提供出租车打车服务

滴滴与软银成立合资公司,将在日本提供出租车打车服务

  2018-7-20 10:12:00   合资公司,打车服务
滴滴出行宣布与软银公司(“软银”)成立合资公司,即将在日本为本地居民和游客提供出租车打车服务和智能交通解决方案。另外,这也是滴滴进一步深耕海外布局的重要战略。
新型电解液可大幅改善电动汽车电池性能

新型电解液可大幅改善电动汽车电池性能

  2018-7-20 10:09:00   电解液,电池性能
以化学性质极不稳定的锂金属为负极制备了一种电池,配以高氟电解液,结果发现,这种电池能够充放电多达1000次,而储电能力仅降至一开始的93%。这意味着使用这种电池的电动汽车能可靠地使用多年,续航里程不会减少太多。
从通用三电外包看LG和比亚迪的多元布局

从通用三电外包看LG和比亚迪的多元布局

  2018-7-20 9:50:00   主动热管理,多元布局,核心技术
随着电动汽车的发展,电动汽车对三电系统核心的需求也带动了新一波的合作潮和商机。但有一些在自发研究的同时,也会选择与一级供应商或者LG此类新进入者合作,自主研发是为了掌握核心技术,不至于因供应矛盾而使产能受损。
蔚来汽车和北汽都押宝的私人换电到底是一门什么生意?

蔚来汽车和北汽都押宝的私人换电到底是一门什么生意?

  2018-7-19 13:27:00   私人换电,电能补充方式
换电模式从来都是一场典型的“冒险者游戏”,直至今日仍无一家公司侥幸存活。Better Place花费数年时间致力于建立全球统一的充电插口标准,借此来为统一的动力电池组标准扫清障碍。
首页 上一页 1 2 3 4 5 ... 795 下一页 尾页
加载更多
资源分享 更多
博世停车主动管理系统
  • 新车发布
  • 芯品发布
  • 解决方案